Prehľadávať článok 1950, 1951, 1952 Chevrolet Bel Air úvod do 1950-1952 Chevrolet Bel Air
1950 - 1952 Chevrolet Bel Air bol jedným z prvých, cenovo hardtop kabriolety, ale hardtop koncepcia nebola nová. Desať rokov trvajúci vývoj tejto myšlienky - od top-of-the-line inovácií obľúbená funkcia - je fascinujúce
Classic Cars Fotogaléria
Business tendenciu, priblížiť nové. nápady sa zmesou nádeje a skepsa. V závislosti od reakcie verejnosti, môže inovatívny produkt alebo funkcia znamená buď vysoké tržby, rušné továrne a neočakávané zisky. - Alebo veľké straty, zamestnanec škrty a poškodené povesti |
Spoločnosti autá nie sú o nič menej opatrný, ale generál Motory bezpochyby cítil celkom optimistický o novinkách " pevná strecha-kabrioletov " z roku 1949. Soft-top vozov bývalo tradične bolesť v daždi - a zima - a príchod lepších ciest a vyššie rýchlosti vyrobený pod holým nebom jazde stále menej praktický po druhej svetovej vojne. To naznačuje, že by sa verejnosť mohla ísť na sedan bez B-stĺpikov, ale s oknami, ktorá stále stekali úplne - hybridný štýl poskytujúce kabriolet vzdušnosť, keď otvoril zatvorené auto pohodlie a ochranu proti poveternostným vplyvom, keď zapol, a bezpečia pevná oceľová strecha po celú dobu
Zdalo sa to ako jemný nápad. - a to natoľko, že iní myslel na to vedľa GM. Najviac nedávno, v roku 1946, Chrysler staval sedem prototypov hardtops štepením oceľové club-Coupe strechy na Town & Kabriolety krajine, ale rozhodol sa pokračovať s sériovú výrobu hneď
Toto opustilo GM priekopníkom konceptu do ničoho sa blíži významného objemu, aj keď Kaiser sa točil mimo zaujímavú variantu toho istého roku s Virginiana ". Hard Top , " v podstate tejto firmy kabriolet sedan s jeho podivný malý pevných, presklenými B-stĺpiky, ku ktorému oceľová top plátno pokryté bola zvarená.
Detroit automobilky obvykle zaviesť nové myšlienky na nižšiu výkonných modelov aby sa minimalizovalo riziko stratené dizajnu, nástrojov a marketingových fondov by mali inovácie bomba. Tak, GM testované hardtop vody s vysokými modelmi Buick, Cadillac, a Oldsmobile
Aj keď v polovici roka predstavovaní a highish ceny stále roku 1949 predaja skromný. - Respektíve 4343 Roadmaster Rivieras, 2150 Series Sixty-Two Coupe de villes, a 3,006 Futuramic 98 Holidays - boli dostatočné na podporu spoločnosti pokračovať s nižšími cenami, vyšší objem junior prevedenia plá
[1] 