Prehľadávať článok 1956 Chevrolet One-Fifty 1956 Chevrolet One-Fifty
Chevrolety v rokoch 1955-1957 už dlho miláčikovia medzi milovníkov automobilov pre ich kultový dizajn a legendárny malé blok V-8s a 1956 Chevrolet One-Fifty je zaujímavým príkladom.
Classic Cars Fotogaléria
Ako je typický pre väčšinu 1950 a 1960 kolektorových automobilov, najvyhľadávanejšie modely sú top-linka, ťažko optioned kabrioletov a dvojdverové hardtops. Dnes, väčšina Chevrolet zberateľov podlézají cez pompézne, dva-posilnil Bel-afektovane správanie ovešaný množstvom honosné továrenských doplnkov.
Avšak, nie každý nový Chevrolet nakupujúci v polovici 1950 bol pod vplyvom blatníka sukne, nárazníka stráže, tkaniva dávkovača, signál s hľadaním rádia, alebo Autronic Eye kontrola svetlometov. Niektorí nákupca proste chcel ísť tak rýchlo, ako je to možné tak málo peňazí podľa potreby, a boli ochotní vzdať sa hmotného zabezpečenia v snahe o rýchlosti.
prastarý recept na rýchle deje na lacné nemá zmenil veľa v priebehu rokov: Jednoducho pretiahnite najhorúcejšie motor do najľahší, najlacnejší telo k dispozícii, a držte ozdôbky. V roku 1956 Chevrolet One-Fifty ukázaný tu je učebnicovým príkladom dokonalého rozpočtu bomby.
S 3117 libier pohotovostnej hmotnosti a $ 1.734 základnou cenou, One-Fifty dvojdverový sedan nástroj bol najľahší a najmenej nákladné modelu Chevrolet ponúkaný v roku 1956. Jediný chróm bočné oštepu (nová výzdoba pre sériu) a malé pokrievka zvýraznila jeho strohý exteriér strihacie. Vnútorné výstroj boli rovnako Spartan: gumové koberčeky; jediný slnečná clona; , A nie autorádio, ohrev, alebo hodiny
Zadné okná boli opravené - kto potrebuje rolovacie zadné okná bez zadnom sedadle? Nástroj sedan predstavoval 31 kubických stôp batožinový priestor lemované " trvanlivé zloženie penzia kufra steny " , Za jediné split-lavica
Kým najviac 1956 Chevrolety boli k dispozícii v poli výberu farieb interiéru, One-Päťdesiat sedan kupujúci nemal žiadne možnosti; béžovej a zlatej pruhované vinyl s zlato-čierny vzor škvrnitý látkou bol jediným kombinácie čalúnenia.
Chevrolet small-block V-8 bol už dobre na jeho ceste k tomu stať legendu výkonnosti, ak sa modely 1956 boli predstavený.
A maskovaná 1956 Chevrolet pripravil a riadený Corvette inžinierstva guru Zora Arkus-Duntov nastaviť nový Pikes Peak vrchu rekord na Labor Day 1955, a hot-rodders boli rýchlo objavo
[1] 