Prezrite si článok z roku 1958 Chevrolet One-Fifty 1958 Chevrolet
Chevrolet generálny riaditeľ Edward Cole predáva optimizmus v deň, keď odhalil líniu z roku 1958 Chevrolet do lisu na začiatku októbra 1957. " Nie je žiadny dôvod sa domnievať, že ekonomika sa silou a vitalitu naše nebudú podporovať automobilový trh viac ako 6 miliónov automobilov v budúcom roku, " povedal.
Jeho celkové hodnotenie trhu z cesty, Cole sa potom zdokonaľovali v na časti, ktorá bola v jeho rukách. &Quot; som presvedčený, že verejné prijatie našej vynikajúci nový riadok 1958 nám umožní rozšíriť náš podiel na automobilovom trhu citeľne v priebehu budúceho roka, " povedal šéf divízie.
prognózy Cole ako je uvedené v obchodnom dokumente Automotive News Ale on bol na cieľ o svojich produktoch. V modelovom roku, v ktorom každý volať, ale ekonomika zmýšľajúci Rambler stratil pôdu, Chevy pošmykol najmenej vo vzťahu k jej '57 predajné výsledky. Ako výsledok, to pridalo viac ako 4,5 percentuálneho bodu na svojho podielu na trhu, a vrátil sa na prvé miesto v priemysle rok po veľmi vzácne runner-up zakončenie Ford. Samozrejme, to záležalo nesmierne v high-objem nízkych cien poľa, že '58 Chevy bol úplne nové, zatiaľ čo súperovi Ford a Plymouth boli aktualizácie ich '57 modelov. ( Motor Trend Štylisticky, oni boli jednoročné zázraky, ich vzhľad zmietla v GM šialenstvo, pre plutvy v roku 1959. Ale, viedol o sociálno-lezenie Impala - sám o sebe úplne nový typ Chevy. - ďalej len "58s začali rozdelenie na ceste Luxusnejšie pevného predajného úspechu v šesťdesiatych rokoch V typickom päťdesiatych rokov móde, tento nový Chevrolet bol dlhší, nižší a širší ako ten, to nahradilo. Ktorá mala čo do činenia s logaritmické pravítko na inžiniera, ako to urobil s stylistu ceruz
ukázala byť napoly pravdu. Ukázalo sa, že 48-ročný generálny manažér, ktorý vzal opraty na Chevrolet v roku 1956 po štyroch rokoch ako hlavného inžiniera, nevidel v rohoch americkej ekonomiky. Podmienky pre recesie, ktorá trvala až do roku 1958 už bolo zhromažďovanie, keď hovoril, a stlmil spotrebiteľské výdavky by sa veľkou daň na auto predaja.
hlásil, že General Motors venoval takmer štvrtina-miliónov dolárov na rozvoj vozu.) 1,2 miliónov nových Chevrolety na ceste, ktorá rok boli radikálne zmenil od svojich slávnych predchodcov, väčších a ťažších vozidiel s čerstvým , strojárstvo a dokonca aj nové názvy
[1] 