Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1950 Oldsmobile >>

1954

na to, ako k tomu došlo, je to možné. A to sa stalo ".


1.953 Oldsmobile dostal Slight dlhšiu chuť do života, kým oneskorené 1954s dorazili

V skutočnosti, Oldsmobile nebol sám na GM. pokiaľ ide o neskorých štartov a nových orgánov. 1954 Chevrolet a Pontiac nezasiahla showroomov až do decembra 1953, s Cadillac a Buick, ktorí prídu budúci mesiac.


Posledné dve značky predstavoval nový štýl, ktorý bol v prácach od roku 1950. Nový C-telo bolo namontované na Caddy a Buick Super a ROADMASTER. Avšak, " junior " Buick Special a Century boli oblečení v prerobený B-tela, ktorá mala byť zdieľaná všetkými Oldsmobiles. Potreba mať toto telo pripravené pre 1954 Buicks pravdepodobne mohol mať ruku v pomoci plánovačom v meste Lansing posunúť svoje cestovné poriadky

Ďalšie informácie o rôznych typov automobilov, pozri :.

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Sprievodca spotrebiteľa Automotive
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    1.954 Oldsmobile návrh

    Vzhľadom k tomu, modely 1954 boli pripravované pre montážne linky, Art Ross, Oldsovu šéf stylista, bolo uvedenie dotvára na dvoch konvertibilných prehliadky automobilov pre 1953 GM Motorama - Fiesta a Starfire - - ktorá by ovplyvnila 1954 Oldsmobile návrh

    1954 Oldsmobile Ninety-Eight Starfire zdvihol meno od koncepčného vozidla, ktorá inšpirovala toho roku linku

    Fiesta bol upravený deväťdesiat osem .. soft-top, ktorý išiel do obmedzeného výroby pre 1953 ako Olds náprotivok Buick Skylark a Cadillac Eldorado. StarFire bol elegantný, low-prehodil koncept vozidla, ktorý si vypožičal názov pokročilé stíhacích lietadiel dňa, Lockheed F94B.


    Oba tieto vozy zobrazilo vlastnosti modelov 1954-1956 vrátane zavinovacie čelné sklá a ponoril beltlines, spolu s trojlistý-číselník kryty kolies, ktorý by sa stal favoritmi " Kustom kar " nadšenci.


    Majú tiež zdieľali trim detail Ross prvýkrát použitý na 1951 Super 88, uhlové chrómové lomkou, ktorá definovala nábežnú hranu zadného blatníka oblasti. Na Fiesta, lomítko spadol z poklesu v Beltline o niečo viac, než v polovici blatníku paneli, potom sa otočil dozadu ako horizontálna pás. Tam bol tiež stráž kameň pred zadným kolesom dobre, ktorý slúžil žiadny zjavný účel a dal zostavu zaplnený vzhľad. Na Starfire, kameň ochranný kryt bol odstránený a za lomkou poklesol takmer na dno blat