1955 Oldsmbile 98 ešte semi-kvapkovitá kolesá studne, ale teraz to bolo nie je sám
A vzhľadom k váľať cestnú správanie mnohých nezmenšených vozov päťdesiatych rokov, Kidd mal láskavé veci hovoriť o 1955 Super 88 pozastavilo:
", čitateľnosť :. Dobrý kompromis medzi road-schopnosti a jemnú kvalitu jazdy. Smerová stabilita vo všeobecnosti dobrá, ale budete musieť opraviť v bočnom vetrom. Na úzkych, rýchlych zákrut, bude auto drift málo a zadnú časť vozidla bude uniknúť, či si naozaj tlačiť ju. Tu opäť, výborný pocit z cesty thru posilňovač riadenia umožňuje ľahké a korekcie výkonu k dispozícii pri rýchlosti nad 50 mph vám robí majstra takmer každej situácii. Mierne množstvo oprieť o zákrut a bezdušové pneumatiky (nové tento rok) protestovať aj konzervatívne zákrutách s náreku. ... Jazda: jazda koniec kompromis je lepší ako priemer. Olds front end má teraz absorbérmi priamočinné tlmiče zvisle v pramene - výsledkom je hladšia jazdu. ... Najvyššia rýchlosťou komfort je výnimočný: absolútne žiadne vibrácie alebo front-end oscilácie. S ako dobrú jazdu, ako všetci, ale najmäkšie-objavili automobily, Olds je stávka na istotu pre pohodlie &Quote .;
Aj napriek jeho blokovacích bŕzd a svišťanie pneumatík, 1955 Oldsmobile bol ohromujúci úspech, s výrobou pre modelový rok 583,179 jednotiek. To bol najvyšší v histórii divízie a záznam, ktorý by kandidoval na 10 rokov.
Na to, aby úspech v perspektíve, v júli 1955, Olds vyrobila miliónty automobil od 5 Ransom E , otvoril obchod v roku 1896. Viac ako 11 percent z tohto 59-ročnej bolo celkom 1955 modely.
Napriek tomu, aj napriek rekordnej výstup. Olds pošmykol zárez v priemysle poradí, klesol na piate miesto za ožívající Plymouthe
Ďalšie informácie o rôznych typov automobilov, pozri :.
1.956 Oldsmobile
1956 Oldsmobile linka, zmeny stylingu zahrnuté oválny prednej prívod vzduchu bez horizontálne priečky, takmer totožný s " veľký krívačky basy " dizajn pôvodného
