Od roku 1958 do roku 1962, IKA predal 1954-1955 Kaiser Manhattane ako Kaiser Carabela (pre Caravelle, loď), vo výške asi 3,000 za rok. Uložte drobné zmeny sklonu a pozastavenie húževnatý zvládnuť drsné argentínskej cesty, to bol totožný s poslednými americkými Kaisers vpravo dole na svoje 115-koní 226 kubických palcov prosťáček šesť.
Táto možnosť kompresor nebola ponúknutá , Ani automatická; , Jediný dostupný prenos sú tri-manuál rýchlosti
Je to pocta pre návrhára holandského Darrin je " Anatomic " styling, že Carabela trvalo tak dlho. Mohlo to trvalo ešte dlhšie, pretože nápady boli pešo až v roku 1960, aby jej nový život. To je, keď nie menej ako Darrin sám bol požiadaný, aby vymyslieť facelift.
On produkoval dva pojmy, jedno mierne, druhý Wilder. Čím viac konvenčné podieľa len hlavičku a skromne pery čelné sklo, ťažkopádny prednom blatníku /dverí lišty, a chrómovanou lištou sa vracajú z prednými kolesami nad rocker panely. Darrin zosmiešňoval toto nahor o predčasnom 1954 Kaiser Špeciálne (ktorý postrádal wraparound zadné okno " " neskoré 1954 modelov s nami).
viac ambiciózny návrh by vyzeral naozaj veľmi pekná. Jednalo Nová predná plechu s nižšími blatníky a kapota zvažujúca sa k širokému tvaru písmena U mriežkou s jednoduchým hrazdou, lemovaný quad svetlomety. Správa bol priaznivo naklonený, ale rozhodol sa predaja boli nedostatočné ospravedlniť náklady nástrojového.
Napriek tomu, Kaiser nebol mŕtvy. Späť v Tolede, kde Henry opraveným vybudovať džípy po odpredaji Willow Run, James Anger vývoja produktu došiel k záveru, že iba nadstavba potrebné aktualizácie v Carabela
si predstavovať štvorcový-up ". Formálne " štýl ako to súčasné Ford Thunderbirds, on vlastne postavený prototyp pomocou starého Manhattan sedan, modelovanie novú strechu v laminátu a bočnými oknami plexiskla. Ak sa niečo nezhody proti zaoblené spodnú časť tela, nový top nevyzeral veľmi zle a dosiahol značné zvýšenie presklených plôch, čo bolo už dobre
Ale ako v Amerike, všetky tieto ". Rozšírenie &Quote; boli odsúdení k nedostatku potrebného objemu predaja ospravedlniť náklady na nástroje, a Carabela bol vynechaný po roku 1962, pretože staré umiera jednoducho opotrebované.
Tesne predtým, ako Henry Kaiser predal svoje záujmy miestnych obyvateľov v roku 1965, začal IKA predáva facelifted 1964 Rambler Američana, tzv Torino, ktorý si už
