Renault neskôr vypredané Ford Argentíny, ktorý tak zdedila lokálne postavené civilnej verzie vojenského džípu, podobné tomu, čo Ford Dearborn bol postavený v Druhá svetová vojna -. dokazovania, možno, že to, čo odíde, príde
Ďalšie pozoruhodný model pre Kaiser bol Henry J, ktoré možno nájsť na nasledujúcej stránke
Pre viac informácií o koncepčných vozidiel. a výrobné modely, ktoré predpovedajú, check-out:
Kaiser-Frazer Henry J Concept Car
Jeden z viacerých pozoruhodných kompaktných vozidiel povojnovom období by mohlo byť viac ako zavalitý hrudy to bolo, keď jej tvorca nasledoval aj keď na alternatívne Kaiser-Frazer Henry J koncepčného vozidla.
Späť na začiatku roku 1950, Kaiser-Frazer Henry J dorazil ako druhý americký povojnovej Compact. Aj keď oveľa menej úspešné než Nash Rambler, ktorý prišiel o niečo skôr, Henry J aspoň stabilizovala Kaiser-Frazerovy potom vratké financie na nejaký čas.
Firma spoluzakladateľ Henry Kaiser sľúbil nové auto všetci mohli Američania dovoliť, čo je dôvod, prečo bol schopný požičať 69.000.000 $ od Rekonštrukcia Finance Corporation v roku 1949. Aj keď $ 25 miliónov bolo určených na financovanie Kaiser-Frazer je ťažké súpis zvyšných 1949 modelov, Washington OK'd úver, pretože 12 miliónov $ bolo vyčlenených na nový kompaktný.
Henry J sľúbil Robustnosť a nízke prevádzkové náklady, ktorý ho vydal. Ale rovnako ako ostatné modely Kaiser-Frazer, bolo to z rôznych dôvodov, pomerne drahé - len o málo menej nákladná ako " plnej veľkosti " Ford alebo Chevy.
To dávalo predaj tuhý, a trh sa rýchlo spokojní rovnako. Od zdravého 80.000 za rok 1951, objem poklesol na 1123 len 1954, po ktorom model bol vynechaný
Styling bol tiež faktor, pretože Henry J bolo niečo ale krásne :. Tučnú vyzerajúce dvojdverová fastback sedan s malými Cadillac štýlu tailfins a front-end nejasne, ako je 1951 Frazer je. Napriek tomu by to mohlo byť oveľa krajší. Designer Dutch Darrin navrhoval niečo ako jeho senzačný 1951 Kaiser, ktorý bol sa vyvinul v rovnakom čase, s podobnými " Anatomic " styling na 100-palcový rázvorom.
Darrin postavený prototyp na svoje Santa Monica, Kalifornia, štúdií o krájaní 18 palco
