Predictor načrtol celý plť vozov postavených iba z troch základných platforiem : a. 130-palcový rázvor Packard a Packard Executive (druhá v podstate detrimmed aristokratský), 125 pre Clipper a Studebaker prezident a 120 palcov pre Studebaker Commander a Šampión
© 2007
<. p> Aj keď ťažko originálne, tento plán bol veľký zaisťuje úspory, čo umožňuje tri značky vyzerať úplne odlišné od seba navzájom cez spoločnú vnútorného plášťa a niektorých zdieľaných vonkajších panelov. Bola to veľkolepá stratégia hodný General Motors-SP je posledný pokus o obsadení sa ako " plné čiary " producent.
Predictor mal veľký vplyv na ostatné Packard koncepčných vozidiel. . Pozrite sa na ďalšiu stránku pre viac informácií o sérii 1957 Packard koncepčných vozidiel
Pre viac informácií o koncepčných automobilov a výrobných modelov, ktoré predpoveď, check-out:
1957 Packard línií konceptu Cars
Samozrejme, že vplyv Predictor bol najviac viditeľný v navrhovanej 1.957 koncept auta Packard Line, ale celá linka mala všeobecný pocit, že koncept vozidla
Clipper sa vyvinul ako niečo divokejšie než Packard, sa Sharp ". žraločia " . Plutvy a ďalšie klampiarske sochárstva v súlade s Schmidta cieľom apelovať na mladších zákazníkov v triede Dodge-Mercury-Olds
1957 Packard linka by bola rovnaká ako 1956: štvordverové sedany v Patrician a Executive trim; Caribbean, štyristo, a Executive hardtop kupé; Karibiku a kabriolet.
patricijskej /Executive hardtop sedan bol kritizovaný pre 1958, kedy sa výkonný rozdeliť na štandardné a Deluxe série. Tiež sa plánuje bola nová továreň-postavený limuzína pre " obchodu vozíku " trh, ktorý bol po roku 1954 Packard opustené; navrhovaná limuzína bola ďalšia Nance trik obnoviť kedysi hrdý pure-luxusné imidž, aby ich.
zadný pohľad na Clipper konceptu náčrte. Showroom 1.957 Clipper by sa pozrel zďaleka tak dlhý a nízko, ako je znázornené tu.
© 2007.
Clipper bol najprv zamýšľal prejsť roku 1957 ako pozostatok 1.956 potom aktualizovaná roku 1958. Neskôr ju bolo rozhodnuté ponúknuť novú pre 1957.
V oboch prípadoch to bolo plánované za púhych dvoch a štvordverový štandardné a Deluxe hardtops, hoci kabriolet bol nakreslil a by bol najprv pre C
