Prehľadávať článok Nissan 350Z Koncepčné vozidlá Nissan 350Z Úvod do Koncepčné vozidlá
Vzhľadom k tomu 20. storočia chýlil ku koncu, Nissan 350Z koncept auta sa zdalo nič viac než sen pretože spoločnosť stratila peniaze na sedem daňových rokov v strednej k neskorej 1990. Nissan dni rekordné predaje a zisky boli stáva vzdialenou spomienkou. V skutočnosti, úrokové platby na hory dlhov ovplyvnili schopnosť Nissan financovať nové programy vozidiel a zostať konkurencieschopné.
V roku 1998, predseda Nissan Motor Company Yoshikazu Hanawa naznačil, že spoločnosť by byť vnímavý k prevzatiu strategickým partnerom. Ako sa ukázalo, francúzska automobilka Renault sa tiež začínajú pochybovať jeho schopnosť konkurovať v megafúze klímy automobilového priemyslu.
A dohoda bola udretie, a 27. marca 1999, Renault injekčne $ šesť miliarda v hlavnom meste, a kúpil kontrolný 36,8 percenta záujem Nissan Motor Company. Renault predseda Louis Schweitzer odoslaný Carlos Ghosn do Tokia ako Chief Operating Officer.
Takmer okamžite, Ghosn dal hlavný kľúč k jeho víziu budúcnosti spoločnosti. V roku 1999 Tokyo Motor Show oznámil, " Vývoj produktov bude v centre Nissan oživenie. Tam je u automobilky, že dobré výrobky nemôžu vyriešiť " žiadny problém .; A tak začala Nissan cestu zachytiť vzrušenie, že jeho výrobky boli chýba.
Potreba takejto misie odfotil niekým iným, a to ako vo vnútri, tak zvonku firmy. To nebolo dlho potom, čo Nissan 300ZX prestal predávať v Spojených štátoch, ktoré experti poznamenať niečo zdalo sa byť chýbajúce z lineup.
Iste, nízke predaja špeciálnych športového vozidla klesli na neudržateľnú úroveň. Tri-sedan stratégie sledované na Nissan Severnej Amerike v tom čase oslovil väčšinu potrieb na trhu a urobil zvuk obchodný zmysel. Ale emotívny okraj značka Nissan vždycky posadnutý chýbal ohnisko Z. k dispozícii.
Výroba-ready Nissan 350Z priniesol koncept auta pre život na verejných komunikáciách.
© 2007.
V polovici-1990, niektorí európski výrobcovia automobilov objavili spôsob, ako zarábať na ich tradičné luxusné značky charakteru zavedením populárno cenené športové modely v $ 30,000- na $ 40,000 rozsah. Začalo to s roadsterov.
Prvá BMW Z3 šteklil fantáziu nadšencov s retro-štýle dvojmiestny len o vlas väčší ako Mazda Miata. To bolo nasledované takmer okamžite preplňovaný 4-valec Mercedes-Benz SLK230 a zadnej polovice lodí 6-valec Porsche Boxster.
[1] 