Pre viac informácií o koncepčných automobilov a výrobných modelov, ktoré predpoveď, check-out:
1960 Multi-valec Race
Viesť cestu vo 1960 multi-valec závod bol Packard, ktorý v roku 1955 bol zúfalo snaží získať späť časť svojej premárnil minulej slávy. Nápad bol V-12 odvodené od jeho práve oznámil, V-8
Podľa bývalého plánovača produkt Richard Stout, by boli obrábané na V-8 online, tým dlhšie blok presúvané &Quote .; polke " nudiť extra vojne
Vzhľadom k tomu, V-8 blok bol 90 stupňov ". Y, " 30 stupňov z fázy pre ", in-kroku " streľby žiaduce v V-12, z ktorých každý hod tyč by byť rozložené, 30 stupňov na kompenzáciu. Buick by použiť rovnaký " split-hod " Princíp pre jeho 90-štúdia V-6 v skorých 1960.
S 480 kubických palcov a všetky konských síl, ktorý implicitných, Packard povojnový V-12 by bol vskutku mocné dielo. Ale ako Dick Stout si spomenul: " Bol to prísne tribúna veci. , , , Tooling bol guesstimated v $ 750,000 oblasti - skromný pre také veľkolepé výsledku. , , , Ale nakoniec peniaze jednoducho tam nie je ".
V skutočnosti, Studebaker-Packard potom čelia hroziaci bankrot, a tak opustený luxusný Packards po roku 1956, s náhradou stredne-cenené vozy Studebaker založené cez značka je smutný zánik v roku 1958.
O pár rokov neskôr, Cadillac divízie vzal svoju vlastnú pichnúť do modernej multi-valec sily. Pokusy nasledovali dve cesty: pomerne surovej, " zoskrutkované " V-16 skladá z dvoch V-8s a exotický úplne nový bola vykonaná V-12 s jedným vačkovým hriadeľom.
Viacvalcové koncept vozidla od návrhára Wayne Cady v marci 1965. To bolo badged LaSalle, meno v rokoch 1930 baby Cadillac.
© 2007.
Uvažovaná V-16 pravdepodobne nemal nič spoločné s Cadillac vlastnou V-8. V roku 1960, divízia míľnik 331 V-8 z roku 1949 sa zväčšila na takmer 400 Cid, ktorý by mal robil twin-blok šestnástich jednoducho olbřímí.
A s väčšou pravdepodobnosťou výber bol Chevrolet 283, ktoré by mali doubled- až 566 Cid - veľké, ale nie nemožné. Podľa bývalého GM, riaditeľ pre dizajn Chuck Jordan, ktorý sa potom v čele Cadillac Styling a pracoval na tej strane V-16 oživenie, tento motor bol viac dohad ako konkrétny návrh
". Prac
