Pre viac informácií o koncepčných vozidiel a modelov výrobných oni počasie, pozrite sa na:
1988 Peugeot Oxia Concept Car Design
1988 Design Peugeot Oxia koncept vznikol v Peugeote výskumnom stredisku La Garenne vo Francúzsku. Voz bol plný futuristické technológie, ale v skutočnosti nebolo tak ďaleko-out, ako sa zdalo. Senior inžinier Jean Derampe nazval ". Viac ako exponát
Syntézou funkčné realitu s pokročilými technológiami Peugeot, sme vytvorili automobil, ktorý môže byť poháňaný v skutočnom svete ".
The super-poháňal, priečny-montáž, žil 2849cc V-6 za cestujúcich a mal štyri ventily na valec, prevádzkovanej partnerskými hornej vačky na každej banky. Systém riadenia Bosch Motronic použité dva oddelené počítača (jeden pre každú banku).
Hydraulický twin-disc spojka na Peugeot Oxia auto poňatie zaoberá prevodovka 6-rýchlostná, čo viedlo k obmedzenou svornosťou vpredu a vzadu diferenciály dokončenie balíček all-kolo-pohon
Všetky štyri kolesá riadené aj pomocou mechanického variabilný, pomáhať systém, ktorý " .. zlepšuje ovládateľnosť pri všetkých cestných rýchlostiach " Elektricky nastaviteľný zadný spojler zmenil uhol v závislosti na rýchlosti cesty, poskytovať špičkové stability na každom rýchlosťou, celú cestu až do konzervatívne tvrdil limitu 187-mph (ako sa budeme neskôr vidieť).
Peugeot elektronický monitorovací systém v pneumatikách Oxia koncept vozidla meria aj teplotu a tlak v pneumatikách 17-palcový Michelin, ktoré sa začali na kolesách z ľahkej zliatiny horčíka. Ak jej senzory zistený nejaký problém, systém dokonca ukázal na maximálnu rýchlosť, ktoré by mohli byť bezpečne jazde, kým oprava je vykonaná.
To je však iba časť Oxia doplnkom elektronických pomocníkov. Dvere boli odomknuté a otvorila do pootvorené polohy, a to buď samostatne alebo súčasne, prostredníctvom elektromagnetickej uzamykacím systémom.
Elektronický monitorovací systém v pneumatikách bol oveľa bezpečnostné ballyhooed rys Oxia, ktorý sa spoliehal na integrite pneumatiky keď sa priblížil jeho 217- mph najvyššej rýchlosti.
© 2007.
vozu komunikačné centrum zobrazilo systémy, ktoré by boli samozrejmosť na automobily v 2000s. To zahŕňalo rádiotelefón
