Dlhý rázvor kolies dal Oxia dostatok priestoru pre dvoch cestujúcich, motor, a nákladného priestoru medzi prednú a zadnú nápravu.
© 2007.
Na 1985 Paris Auto Show, zobrazí sa jej Peugeot futuristický Quasar koncept športové auto, ktoré boli navrhnuté in-house, hoci legendárny Pininfarina bol štylizovaný mnohých výrobných modelov Peugeot. Nie menej ako neskorší Peugeot Oxia koncepčné vozidlo, fantasknú Quasar mal kvalitný sci-fi o tom. Dvere otočil dopredu a nahor od vytvarovaný tela, v spôsobe Lamborghini Countach.
Quasar bola len prvým krokom v eventuálnom rozvoji z roku 1988 Peugeot Oxia koncepčné vozidlo, však. . Prečítajte si viac o tom na ďalšej strane
Pre viac informácií o koncepčných automobilov a výrobných modelov, ktoré predpoveď, check-out:
1.988 Peugeot Oxia Concept Car Development
Dalo by sa povedať 1.988 Peugeot Oxia koncepcie rozvoja vozu začal v roku 1985 Peugeot Quasar koncepčného vozidla. Kvazar bol skorý indikátor toho, čo roku 1988 Peugeot Oxia koncept vozidla bude vyzerať.
Obrovské sacej strane potrubia zdobili telo, zatiaľ čo cestujúci sedel vnútri masívne sklenené vrchlíka. Dve megafón výfuky vrieskal sa zadná časť. Kvazar tiež opásaný von strednej 600 konských síl, nie je ďaleko krátky jeho neskoršie bratranca, a bol zabalený s elektronickým aparáty z Clarion firmy Japonska. Počítačový systém stál pripravený zmapovať cestovné trasy, vykonať štandardné bezpečnostné kontrolu, a upozorňujú na cestných a dopravných podmienok dopredu.
V roku 1986 prišiel Peugeot Proxima koncept vozidla, free-form štvorkolku, ktorá skrývala Pod jeho avantgardný štýl niektoré z high-tech mechanicals, ktoré robili francúzskej spoločnosti silu na svetové rally súťaže.
Naozaj, v roku 1988, Peugeot 405 Turbo 16 rally auto s štyri-kolo-riadenie vyrobený run rekordný up Pikes Peak. Peugeot tímy si tiež vedie dobre v majstrovstvách sveta pohári pretekanie, čo si vyžiadalo vývoj pretekárskeho vozidla pre vstup do Športové Prototype majstrovstiev sveta, ktorý zahŕňal 24 hodín Le Mans.
Spoločnosť bol tiež a
