Pokračujte v čítaní pre viac informácií o návrhu z roku 1989 Chevrolet Camaro California IROC koncepčného vozidla.
Pre viac informácií o koncepčných automobilov a výrobných modelov, ktoré predpoveď, check-out:
1.989 Chevrolet Camaro California IROC Concept Car Design
Design 1989 Chevrolet Camaro California IROC koncepčného vozidla ponúkol rad prekvapení pre Camaro fanúšikov, ktorí si myslel, že dovnútra a von vedeli auto.
Koncept Camaro dostal kvázi-Výklopné dvere, ktoré vytiahnuť hore, a vytiahnutie úlovku časť sklenenej strechy spolu s nimi. Oni tiež posunul vpred v uhle 45 stupňov, takže sa nemusel byť hadia prekĺznuť do sedadla vodiča alebo spolujazdca. Sedenie bolo 2 + 2, rovnako ako súčasné Camaro, a viac než pravdepodobné, že bol rovnako stiesnená v chrbte, ale tri palce úsek v rázvore pomohol niektoré z nich.
Akonáhle ste vo vnútri, vodič stál kompletnú sadu analógových prístrojov (a digitálny rýchlomer) v kokpite, ktorý cítil viac ako to lietadlo, ako automobil. V skutočnosti platí, že rozvrhnutie Chevrolet Camaro Kalifornia IROC bol inšpirovaný Formula One pretekárov. Len v prípade, že ste zabudli, kde sedieť, sedadlo otočné vodiča bola červená čalúnenie, zatiaľ čo cestujúci spočívala na čiernom
The red Sedadlo by mohol byť aj na zákazku namontovať na jedného vodiča -., Ktoré by mohlo zapríčiniť trochu nepohodlie a podráždenie, keď je manžel alebo mladí vzal auto von na večer. Možno nie, ale preto, že interiér bol navrhnutý tak, aby ponúknuť presný vzťah medzi paží, nôh, volant a pedále - manipulácia s širokú škálu (ľudskej) telesné typy a veľkostí. Takže možno, každý bude relatívne pohodlné.
Supertenký chvost spojler predstavoval jediný holiaci strojček hranu na inak zaoblené tela
© 2007.
Ten rovnaký presný vzťah rozšírená na neďaleký, high-nasadol na radiacej páky, ktorý cestoval z jedného pomere k druhému sa milosrdne krátkou hodu. Nie je potrebné sa dostať cez pol spolujazdec rez sa do najvyšší prevodový stupeň. Výkonnostný fanú
