Spojenie kontraste, že asistovanej celkovo 350 Z návrhu bola aplikovaná do interiéru rovnako. Dvere sa, napríklad, mal mäkkú, emocionálne tvar, ale vo vnútri časti, ako držadla uvoľňovanie dverí boli geometrické pre kontrast.
New vinyl obilia protiklade mechanického vzhľad high-tech kovu oproti zvieraťa-ako teplo z napodobeniny kože obilia. Dokonca Z jeho vzpery veže rovnátka niesla správa o návrhu s osobitným hliníkovým povrchom zdôrazniť vynikajúci výkon podvozku.
Použitie vysoko kvalitných materiálov vo vnútri vozidla bolo nesmierne dôležité, pretože to je miesto, kde vodič strávi väčšinu svojho času
". Uvidíte, že úsilie o kvalitu a hliníkové detaily na nové Z dverí ťahá, volant, radenie, páka ručnej brzdy a zadný vzpery vzpera kryt, " povedal Tom Semple, prezident spoločnosti Nissan dizajnu Amerike počas vývoja 350Z je
". Je tu pravá koža na hlavica radiacej páky, volantu a páka ručnej brzdy. Na zadnej strane hlavného nástroja, meradla naklápanie, že skupina [šéf produktov návrhár Mamoru] Aoki sa robil na NDC vyzerá ako drahé hodiny alebo stopky. Spínacie zrkadlá produkty spoločnosti Sony v vzhľad a ".
Interiéru návrh Nissan dizajn Amerike veštia použitie hliníka na stredovej konzole
© 2007
Nissan tiež vyšetroval funkciu interiéru .. komponenty v konkurentom, ako sú BMW M Coupé, Porsche Boxster S a Honda S2000. Oni evaluted lakťovej opierky umiestnenie a pohodlie, kvalitu stereo zvuku a hlasitosť, Držiak nápojov /coinholder /miesto popolníka a jednoduchosť použitia, a dostupný úložný priestor pre cennosti, mobilný telefón, peňaženku a CD.
350Z stále pocit, 240Z s trojitých meradiel v stredovej konzole pre tlak oleja, napätie a riadiaci počítač, zatiaľ čo je modernejší s mierne šikmou, T-tvaru palubnej dosky nie je na rozdiel od posledného 300ZX. Z emblémy na volante, pomlčka vetracie otvory, kop dosky, vzpery veža bar a predné blatníky ďalej oslavovaného Z-Ness. Z Samotný znak bol symbolom dielov konštrukcie, čo je vyklenutie, geometrické obdĺžnikového kombináciu.
Celkovo je interiér 350Z bol navrhnutý tak, aby ako na mieru, ukotvených pocit pri temperamentný jazde a obývateľné pocit pri jazde v uvoľnenom tempe. Design sa stal myslenia
" ,. Idem si kú
