Tieto vozidlá, mimochodom, boli prvý všetci-oceľová modely Ford (ďalej len Squire prepínanie z pravého dreva na drevo-look obrazy na stenu). Pomoc v ich dizajne bol Gordon Buehrig, známy návrhár Classic-éra Auburns, šnúry, a Duesenbergs, ktorý si tiež mal ruku v '51 Victoria. Robiť viac za menej, Ford predstavil nový 215,3-Cid Nadzemné ventil šesť s 101 konských síl ako štandard pre Mainline /Customline. Flathead V-8 bol vylepšil na 110 konských síl.
Dearborn pozorovať svoje zlaté výročie v roku 1953, vyhlásenú dňa Fordy špeciálnymi volantu s nábojom medailónikov. Ale okrem toho aj niekoľkých ďalších kozmetické detaily, "53s boli v podstate '52s s vyššími cenami, teraz v rozmedzí od $ 1400- $ 2.203.
S kórejský konflikt skončil, Ford Division postavený 1,2 milióna vozidiel na hranu Chevrolet pre modelový rok (Chevy utešoval sa s kalendárneho roka nadradenosť), ale len o dumpingu automobilov na obchodníkov vo výrobe " bleskový " aby mohli predať za " nižšie ako náklady &Quote .; Ironicky, Chevrolet nebola príliš ovplyvnené týmto náporom, ale Studebaker, americkej motory, a Kaiser-Willys sa, pretože si nemôžu dovoliť toľko zľavu. Ford bleskový je všeobecne považovaný za jeden z kľúčových faktorov v polovici '50s poklesu nezávislé nahrávacie spoločnosti "
Ctihodný prosťáček V-8 bol čestne odišiel pre 1954 v prospech nového režijné ventilom ". Y Blok " V-8 (tzv pretože jeho čelné vzhľadu v priečnom reze). S 130 konských síl, to bolo ľahko tohtoročné najhorúcejšie motora v nízkych cien pole. Spolu s guľovým kĺbom zavesenie predných kolies, tiež nové, Y-blok výrazne zúžilo inžiniersku medzeru medzi drahé a lacné automobily. Jeho počiatočná 239 cid bol rovnaký ako plochého vysídlenia, ale OHV mal odlišný " oversquare " Rozmery valca. Kompresia bol 7,2: 1 v základnom čalúnenie, ale mohol by byť prijaté tak vysoko, ako 12: 1, v prípade potreby (čo nebolo)
Zvyšok '54 príbehu bolo v podstate roku 1953 ušetriť väčšie, 223. -cid nad hlavou ventilov six s 115 koní. Tam bol tiež nový román nazvaný hardtop Skyliner, je Crestline Victoria s priehľadným, zelené odtieni plexiskla strechy vložkou nad prednom sedadle. Tento koncept, navrhol Buehrig a realizovať interiér styling režiséra L. David Ash, je predchodc
