Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> moderných áut >>

Ako Ford Explorer Ford Explorer Works

dným Zdvíhacia plošina: dvojdverové s 102,1-palcový rázvorom, nahradí kompaktné Bronco II; a nový štvordverový na 111,9-palcový rázvorom, patrí k najdlhším v triede. Oba typy karosérie meria 70,2 palcov v priemere a 68,2 palcov vysoký. Dĺžka bola 174,4 palca pre dvojdverová 184,3 pre štvordverového.

Niektoré underskin komponenty prišla z Fordu Ranger kompaktný pickup, vrátane 4,0 litra /255 kubických palcov nad hlavou ventilu V6 s 155 koní, jediný motor k dispozícii. Prevodovky boli očakávané päťstupňovou manuálnou a voliteľná štyri-stupňová automatická, spojené s pohonom zadných kolies alebo voliteľného pohonu všetkých štyroch kolies.

Ten bol tzv on-demand systém s oddeleným nízkym rozsahom ozubené kolesá, auto-zamykanie predné huby, a Ford Touch-Drive, ktorý dovolil prepínanie medzi dvojkolesového High a štyroch kolies vysoké tóny pri nízkych otáčkach stlačením tlačidla na palubnej doske. To bolo pohodlné, ale Ford to odporučí zmenu späť do prevádzky dvoj tým, že najprv zastavenie vozidla, potom zálohovanie niekoľko stôp, to plne odpojenie pohonu všetkých štyroch kolies. Viac Základný systém s podlahovou-nasadol na prenos-case páky a ručnej predné náboje bol k dispozícii pre úver

úrovne dlhu výbava boli XL, Šport a Eddie Bauer pre dva-dvere .; XL, XLT, a Eddie Bauer pre štvordverového. Verzia Eddie Bauer mal farbu a čalúnenie inšpirovaný outdoorové oblečenie predajcu, ale XLT štvordverového rýchlo sa ukázal ako najpopulárnejší jediný model. Všetky Prieskumníci prišiel s posilňovačom riadenia a zadnými protiblokovacieho systému bŕzd, ktoré fungovali v pohonom zadných kolies. Modely Dvojdverové sedí štyri na prednej vedierka a zadnú lavicu. Verzia štvordverové vykonané päť ako štandard, šesť s voliteľnou prednej lavici.

Sprievodca spotrebiteľa objavili veľa ako v novom Fordu SUV, a to najmä v porovnaní s jeho predchodca, Bronco II. Okruh zoznam boli relatívne nízku svetlú výšku pre jednoduchú vstupu /výstupu, priestranný interiér štvordverového je, a Torqueovi V6 poskytuje silné - aj keď trochu hlučný - plný plyn zrýchlenie, aj keď top-gear cestovný príjemne uvoľnený. Okrem toho, povedal, že redaktori, " Explorer dlhší, širší postoj zabraňuje konať opitý v zákrutách, spôsob, akým Bronco II robil, zatiaľ čo [štvordverový sa] Rázvor náprav mu dáva pohodlný jazdu pre triedu &Quote .; Dva dvere mal " rozhodne choppier " jazdiť, " ale jeho objem zníži z neho robí jeden z najviac citlivých vozidiel toh