Pri tom všetkom sa Accord bol okamžitý predajný hit. Dopyt rýchlo predstihol zásobovanie, ale zákazníci ochotne vydržal mesiaca-dlhá vyčkávania pre doručenie. Zosilnel styling a pridanie štvordverový sedan štýl tela držal predaja hučanie pozdĺž do 1980. V skutočnosti, Accord dokázal tak populárne, že Honda sa rozhodla postaviť v USA Tento krok nebolo prijaté urobili zmierniť krátkodobý problém dodávky. Bol to politický a ekonomický ťah, a je preukázané, že americkí pracovníci mohli vyrábať vysoko kvalitné autá, rovnako ako ich japonskí kolegovia.
1977 Honda Accord
Honda Accord robil jeho debutovať ako dva -door hatchback kupé s pohonom predných kolies a 1,6-litrový štvorvalcový motor s tri-karburátor barelu, jediná vačkovým hriadeľom a Hondy patentovanú CVCC " ochudobnenú zmesou " spaľovací systém. Koní bol skromný 68, ale to bolo dostatočné pre 2.018 libier základnej hmotnosti. Päťstupňovou manuálnou prevodovka bola štandardná. Dvojrýchlostné Hondamatic prenos bol nepovinný, ale málokedy objednať, pretože postrádal hladkosť a pružnosť amerických automatiky.
Rozmerovo je Accord bol zárez väčšie ako hatchback Civic, v blízkosti veľkostí súčasnej Volkswagen Scirocco športové kupé. Rázvor náprav bol 86,6 palcov; dĺžka-šírka-výška meria 162,8 x 63,8 x 52,4 palcov. Ostatné dizajnové upozorní zahrnuté štyri kolesá, nezávislé zavesenie štandardné výkonné brzdy s prednými kotúčmi a presné hrebeňové a hrebeňovým riadením.
Rovnako tak nezvyčajné pre kompaktných ekonomiky boli mnoho funkcií no-cost Hondy Accord. Títo rádio súčasťou AM /FM, Denná počítadlo kilometrov, otáčkomer, zadný stierač /ostrekovač, Otvory pre odstránenie námrazy na sklo predných dverí, prerušované stierače, deň /noc vnútorného zrkadla a skladacie zadné sedadlá. Tiež zahrnutý bol šikovný prístrojová doska mince box, grafický displej zobrazujúci keď dvere a hatchback boli pootvorené, a pripomenutie údržba svetla pre rotáciu pneumatík a výmena oleja /olej-filter.
Cena za to všetko bolo okolo 4000 $, ktorý dal
