A hlavným dôvodom pre výstavbu Spaceframe s skrutkovaným panelov karosérie bolo, aby aktualizácia styling relatívne jednoduché a lacné, ale Saturn povedal, že si nemôže dovoliť, aby redesign celé auto naraz, takže sa zamerala na interiéru ako prvý. Exteriéry boli aktualizované pre '96. Sedany a vozidlá udržal známych podnetov, ale mierne rástol dlhšia a guľatejší; novo klenuté línia strechy zvýšila sedan priestor pre hlavu prove a na korme.
Ale najväčšia zmena bola vyhradená pre kupé. Po krátkom spustení '96 prenosov, modely '97 uklonili na začiatku roku 1996 na rázvore sedan /vozidla získať neuveriteľných 4,5 palca zadného priestoru pre nohy. Všetky modely dostal dodatočnú ochranu pri bočnom náraze v predstihu roku 1997 federálnych noriem, plus svetlá pre denné svietenie (vstavaných svetlometov), bezpečnostný prvok šíri GM.
Kontrola trakcie je teraz k dispozícii buď s prenosom v rámci možnosť ABS. Ceny boli zakrádajú, siahať už od $ 9995 pre základné SL sedan na $ 12.695 pre top-line SW2 vozidla. Cez restyle, predaja kalendárneho roka skĺzol o 2,5 percenta na zhruba 278.600 - nie je dobré znamenie
Pre viac informácií o autách Saturn, pozri :.
Saturnov batérie-poháňal auto: Saturn EV1
A široko cenený znamením do budúcnosti prišiel u vybraných predajcov Saturn v decembri 1996. EV1 nebola GM prvý batérie-poháňal auto, ale je to postavené na desaťročiach pokusov firemných s elektromobily.
A nebolo to len tak pre zábavu. Kalifornia a ďalšie štáty sa prijalo zákony, ktoré vyžadujú automobilky predávať percento nulovými emisiami vozidiel (ZEVS) ako podmienku pre podnikanie v týchto štátoch. Hoci zákonodarcovia stále hrať s termínmi a predaja sa počíta, clean-vzduch mandáty boli životný fakt náročné alternatívy k spaľovacím motorom. Väčšina automobilov začal s elektrickým pohonom.
EV1 bol postavený získať real-svet skúsenosti s pokročilou technológiou, a rovnako tak dôležité, aby posúdila záujem spotrebiteľov v elektrických vozidlách. Majitelia Saturn rád nové nápady, a malý kosoštvorec v tvare elektrickej kupé mal plastové panely karosérie cez oceľový skelet, tak to bolo doma v Saturn showroomoch. EV1 nebola Saturn, aj keď, na sebe logo GM ako nový jeden-model " robiť ".
sa vyvinul z prototypu 1989 dopadov sa EV1 mal
