Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> moderných áut >>

1982

iózny výkon a spracovať ako veterán a - v tejto dobe pozornosti k aerodynamickej účinnosti - rez vzduchom s nejakým ľahkosťou. Žiadny problém tam, pretože telo nové Firebird menovitého 0,33 na škále koeficientu-of-drag, pomáhal dramatické, 62-štúdiá svahu čelného skla.

Každý z troch modelov, Firebird prijala odlišnú totožnosť. Základné kupé boli považované za kompaktných vozidiel, a vykonala - všetkých vecí-štandardné štyroch - motor vojne. Žiadny Firebird ešte nikdy bežať s menej ako šesť valcov, ale Pontiac vstrekovaním paliva " Iron Duke " štyroch vydal adekvátna, pokiaľ nudný, 90 konských síl. Ďalší v rade bol luxus turné vydanie, prezývaná S /E, s Chevrolet 173-Cid (2,8 litra) V-6 pod kapotou a špeciálne zavesenie nižšie.

Trans Am znova slúžil ako kráľ výkonu, aj keď jeho štandardné carbureted 305-CID (5,0 l), V-8 doručil skôr chabé 145 koní. Aspoň Pontiac ponúkol teplejšie možnosť, si požičal od Corvette: a. 305 V-8 s duálnym škrtiacej tela (" Cross-Fire "), vstrekovanie paliva, ktorý je stanovený na 165 konských síl

Road & Sledujte
nazýva sa vstrekovaním paliva Trans Am " dramatické zlepšenie na [jej] predchodcov, " spravovanie 0-60 čas 9,2 sekundy-pomalému v porovnaní s svalových áut o desať rokov skôr, ale rýchly normami 1982. Manipulácia bol považovaný za mäkšie ako Camaro je viac európsky charakter. Auto a vodič
vyhlásil, " Ameriky poslednú šancu na moderné GT kupé. , , svety lepšie ako auto to je nahrádza, " aj keď Camaro /Firebird " motor posuny boli zdobené agresívnejšie než ich pohotovostná hmotnosť, " a editori nariekali ich testy vozu " 10,6 sekundy valčík na 60. "

Consumer Guide
® testery vzal ich carbureted Trans Am s automatickým na 60 mph v 10.8 sekundy. Aj keď jazda bola vyhlásená roztrasený a tuhý, a charakter vozidla brutálny, žiadna chyba bola nájdená so svojím Super manipuláciu a ploché správanie zatáčanie.

Subtílny to nebolo, s drzý predný blatník Ventilátory vysokého tlaku a otvorov rozšírenými kolies , Trans Ams by už nemuseli nosiť svoje obrovské a drzý nálepky, ale nová kapota sa majú chrbtom k smeru jazdy lopatka.

oslňujúci vyzerá bezpochyby predstavoval pôsobivé tržbách novo maličký Firebird. Celkom 116,362 boli postavené v skrátenej modelový rok, viac ako 45 percent Trans Ams. Štyri-a šesťvalcové Firebirds mali svojich stúpencov, ale 64,116 zákazníci zvolia mierne

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]