1985, 1986, 1987, 1988 Pontiac Firebird modely
Po troch sezónach bez väčších úprav, z roku 1985 Pontiac Firebird bol pripravený pre vážne zmeny. Trans Ams zarobil viac agresívny vzhľad pre '85, zvýraznený leteckí komponenty, hmlovky, a žalúziami kapucňou. Štandardné Chevrolet-postavený Trans Am 5,0-litrový V-8 dostal impulz 165 koní. Vysoko výstup verzie udržal 190-bhp hodnotenie, ale najvyššie ocenenie šiel na nový variant 5,0 ponúkané len s automatickou prevodovkou. Dýchanie cez Tuned Port injekcie, to vydal strhujúce 205 konských síl. Zákazníci boli dožaduje väčšou chuťou, sa zdalo, a Pontiac bol pripravený poskytnúť.
Zatiaľ, luxusné orientovaný S /E sa dostal nové predné /zadné fascias a vlastné žalúziami kapucňu, plus modifikácie 135 konských síl z 2,8 litra V-6, s multi-port vstrekovania paliva. Dokonca aj 4-valec " Tech IV " Motor dostal pozornosť, zarábať kolieskové zdviháky hydraulického ventilu. Štvorrýchlostná prevodovky boli preč; dokonca aj modely štvorvalcové posunul cez päť zubov teraz (alebo uvoľnila spolu s štvorstupňovou automatickou).
Výstup klesol na 95,880 jednotiek 1985, ale skočil okolo 110.000 v budúcej sezóne. Všetky Firebirds teraz išiel štandardné 15-palcové pneumatiky. Základné modely dostal nové koncové svetlá a telové touch-up, plus zadný spojler. Aj keď vaše Firebird postrádal musclebound V-8 tlačenka, mohlo by to vyzerať dobre.
Trans Ams mal na výber z troch motorov (all 5,0 litra). V geste k posunu postoja, je 140 mph tachometru prišiel so svojimi voliteľnými V-8s. Sprievodca spotrebiteľa Krkonoše Firebird obtlačky kapucňa zosnulí ako modely '87 dorazil. Najväčšou zmenou bolo dostupnosť 350 cid (5,7 litra), V-8, požičal si od Corvette, pripravený oslobodiť 210 dychtivé koní a 315 libier /stop rušný moment. Inžinieri Pontiac cítil, že väčší motor bol potrebný na pohon tak ťažkú kupé s dostatočnou zhone, s cieľom udržať krok s takými súpermi, ako dovážaných preplňovaného Mazdy RX-7 a Nissan 300ZX. Ponúkaná iba s automatickým, to prišlo v oboch Trans Ams a vzorce. štvorvalcové motory boli preč, spolu s radom SE. Na druhej strane, základné Firebird mohol byť organizovaný s novou $ 1070 možnosť vzorec, vrátane štyroch-barel V-8 a 16-palcové pne
® poznamenať, že V-8 Firebird znelo a cítil, ako svalová auta 60. rokov, ale s lepšou pneumatiky a brzdy sprevádzať hojnej energie, existuje-tým, že poskytuje viac vyvážený výkon.
