1970 Pontiac GTO sudca
Pontiac GTO zmenil jeho štýl k roku 1970, čo je nový Endura nos s odhalenými svetlomety, k telu privrátenej záhybov, a revidovanej zadok. Pod kapotou, novo voliteľný 360-BHP 455 cid-V-8 za predpokladu, 500 lb-ft krútiaceho momentu pri púhych 3100 otáčkach za minútu, ideálne pre doplnkovú-naloženým, luxusné triedy GT Pontiac GTO mnohí sa stali. Avšak, 1970 Pontiac GTO Judge bolo o nespútaným výkonu auta.
Muscle Car Image Gallery
455 bol mimo jeho spise až do posledného štvrťroka modelového roku, kedy sa stala k dispozícii cez špeciálnu objednávku. Most dostal 366-BHP 400 cid Ram Air III mlyn. Extra-cost 370-BHP Ram Air IV bol inštalovaný v relatívnom hrsti.
© 2007. Grafika a krídla boli divokejšie pre '70 a 455 V-8 bol zdržali v prospech Ram Air 400S; Ich penové tesnenie utesnená na kapotu naberie.
Niekoľko autá svalu urobil odvážnejší vizuálne vyhlásenie než 1970 Pontiac GTO sudcu. &Quot; Sudca " obtlačky vrátil, multihued pruhy objavili nad k telu privrátenej záhyby, a 60-palcový zadné krídlo, teraz stál vysoký a pyšný na chvoste.
Niektoré Sudcovia tiež dostal matný čierny laminát chin spojler. Orbit-Orange zostal exkluzívne sudcu farbu a bol sa spojil s kombinovanými modrými /oranžová /ružová pruhy. &Quot; sudca, " Pozorovaný Cestné test časopis, " nie je pre ľudí, ktorí sú plaché o tom ako sa pozrel na ".
Ale nebolo tu žiadny nedostatok látky. Obaja 400 Cid V-8s prišiel s funkčným kapucňou kopčeky (AN underdash gombík riadené prúdenie vzduchu). Pontiac konečne zadné štandard, hojdať barom a nabrúsené ďalšie manipuláciu s svalnatejšiu predné bar, mäkšími pružinami, a revidovanú šoku ventilové ústrojenstvo. . Zavedenie premenným pomerom posilňovača riadenia tiež lepšiu reakciu
Prevodovka voľby zrkadlí tých pravidelných kozy: trojrýchlostný manuálna štandardu, štvorrýchlostná automatickú a voliteľne, so štyrmi otáčkami Sudcovia získavania Hurst T-rukoväť radenie. Interiéry tiež boli štandardné GTO, s výnimkou sudcu odznaky.
© 2007. Je zriedkavé nájsť ragtop 1970 Pontiac GTO Judge. - Iba 168 boli postavené
Predaje '70 sudcu klesol s tými GTO, a od polovice roka '71, šmykom dopyt vyvolal Pontiac odísť špeciálny edition po predaji len 357 hardtops a 17 ragtops. Do tej doby, horná GTO motor bol 335-koní 455 s 8.4: 1 komprimácie. Pre '72, hrdý koza bola opäť voľba LeMans. To by zomrieť potupne ako oblož
[1] 