Toto propagačné scéna napriek tomu, Američania nemal široko prijali myšlienku športových vozidiel, keď Chevrolet Corvette predstavila v roku 1953. U $ 3.498, je Corvette stojí dvakrát toľko ako sedan Chevrolet Deluxe a $ 1,3 tisíc viac ako Chevy top-line Bel Air kabriolet.
prichádzajú na päty veľkého pre-launch nahromadenie, to pre styk s verejnosťou manéver mal nezamýšľaný účinok. S reklamy a príbehy o aute objavujú všade, ale žiadne vozidlá sú skutočne k dispozícii, niektorí začali pýtať, či Chevy ťahal rýchly jeden. Aj keď ’ s obyčajný dnes pre obmedzený-vyrábaných vypredať pred ich vydaním, s potenciálny kupujúci paing prémiu sa dostať na čakacej listine, tento typ produktu na trh bol neslýchaný na začiatku roku 1950. Niektorí napadlo, či to “ snívať Car ” bol stále len sen po všetkom.
Chevy marketingový plán sa obrátil vo veľkom štýle. Zatiaľ čo rozsudok spoločnosti zásadne zvuk obracia k VIP ako mienky, bohužiaľ títo ľudia neskončil rád auto, rovnako ako obchodníci dúfali. Mnohí si sťažoval na " tryskového veku " styling, neohrabané bočné závesy, off-the-rack mechanicals, a vysoká cena vozidla. Britské športové auto partizáni odsúdila Corvette ako nefunkčný a faddish. Potenciálni kupci išiel pri pohľade na guľomety, jaguáre, a triumfy, namiesto toho.
Tovar pre 1954 modelov však presunula do zrekonštruovanej St. Louis montážneho závodu v decembri 1953, ktorý bol navrhnutý na vytvorenie viac ako 10.000 Corvettes za rok (prvých 14 alebo 15 '54 modely boli skutočne postavené v meste Flint, však, rovnako ako všetky motory). A konečne, každý, kto chcel a mohol si dovoliť Corvette mohli ľahko nájsť ten, v sklade na ich miestnom obchode Chevy
Ďalšie informácie o iných Corvetty v tejto generácii :.
1.953 Corvette1954 Corvette Corvette 1.955 1.956 1.957 Corvette Corvette 1.958 Corvette 1959 Corvette 1.960 Corvette 19
