What'smore, 1956 Corvette nebol len vyzerať lepšie, než jeho predchodca; to workedbetter, taky, a bol všetci-okolo viac " obývateľný " auto. Tieto vyberavý sidecurtains boli navždy preč, nahradený riadnym presklenými dverami roll-up. Dokonca aj powerwindow výťahy boli k dispozícii za príplatok. Uvítací Pridanie outsidehandles ukončila obťažovanie, že bude musieť dostať do kabíny, aby otvoriť dvere
TheCorvette štandardom konvertibilné vrchol bol teraz prísnejšie montáž a ponúkol inbeige a biele okrem štandardnej-vydať čiernou látkou .; Design-múdry itwas integrovanejšej a bol zaokrúhlená na zadku echo zadku štvrťroku design.A elektricky ovládané vrchol bol ponúknutý prvýkrát ako možnosť $ 170.60, thoughit bol technicky iba poloautomatický - to muselo byť odistený a partiallycollapsed manuálne pred stlačením tlačidla fold. Strop nový dizajn Wasa odnímateľný hardtop vziať priamo z výroby prototypu na báze vidieť atthe 1954 Motorama show. Hardtop stojí ďalších $ 215,20, hoci to mohlo beswapped pre strechy bez poplatku. Nová továreň hardtop bol alsoobviously zakrivená a so svojimi zadnými bočnými oknami, získa toľko betterover-the-rameno víziu než skladacej strechy.
Exceptfor nový stroj na oblátky vzor čalúnenia a revidovaných dverové panely ísť s thewind-up okná, kabína sa zmenila len málo od roku 1955, zachovanie theexisting " dvojča kapucňu " Prístrojová doska s jeho trápne, neďaleko plne widthinstrument šírenia. Nová jarná Štvorramenný volant bol pridaný, a heaterwas zmenil zo starého typu, recirkuláciou do nového " čerstvý vzduch " verzia potom, čo boli postavené prvé 145 produkčné vozidlá. Sedadlá zostala samostatná, s rovným dnom záležitosti, ktoré boli vedierka len podľa mena. Seatcould spolujazdca môže byť upravená prove a na zadku prvýkrát, a bezpečnostné pásy boli newlyavailable ako sadu príslušenstva predajca-inštalovaný. A a potom prednú-edgetransistorized signál-hľadá rádio bol ďalšia nová možnosť k dispozícii za $ 198,90.
Ďalšie informácie o iných Corvetty v tejto generácii:
1.953 Corvet
