crash-test dummy má zrýchlenie, všetko nad ním. Vnútri hlavy figuríny, tam je akcelerometer, ktorý meria zrýchlenie vo všetkých troch smeroch (na prove-na zadku, hore-dole, vľavo-vpravo). Tam sú tiež akcelerometre do hrude, panvu, nohy, chodidlá a iné časti tela.
Graf zrýchlenie hlavy počas nárazových skúšok
Z vyššie uvedeného grafu vyplýva, zrýchlenie hlava vodiča pri 35 mph (56.3 kph) čelnom náraze. Všimnite si, že sa nejedná o stabilnú hodnotu, ale kolíše hore a dole v priebehu nárazu. To odráža spôsob, akým hlavy spomaľuje počas zrážky, s najvyššími hodnotami prichádza, keď je hlava udrie tvrdé predmety alebo airbag.
Load SensorsInside figuríny sú senzory zaťaženia, ktoré meria množstvo sily na rôznych častiach tela počas zrážky.
Foto s láskavým dovolením NHTSAA graf sily v stehennej kosti vodiča počas zrážky
Z vyššie uvedeného grafu ukazuje silu v newtonoch v stehennej kosti vodiča (stehennej kosti), v priebehu 35 mph čelná zrážka. Maximálne zaťaženie v kosti, môžu byť použité pre stanovenie pravdepodobnosti, že by sa zlomila.
Movement SensorsThese snímače sa používajú v hrudníku figuríny. Meria, koľko hrudník odchýlia počas zrážky.
Foto s láskavým dovolením NHTSAThe hrudníka priehyb počas 35 mph čelnom náraze
Skenovanie hore ukazuje vodiča hrudi priehyb počas zrážky. V tomto konkrétnom havárii, hrudník vodiča je skomprimovaný asi 2 palce (46 mm). To zranenie by bolo bolestivé, ale asi nie fatálne.
Teraz sa poďme pozrieť na test skutočný crash.
skutočné Crash Test
Národná správa pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) vykonáva dva typy nárazových testov v rámci nového vozidla Assessment Program
. - Na 35 mph (56 KPH), auto jazdí priamo do betónovému bariéry. To je ekvivalentná auto pohybujúce sa na 35 mph biť iné vozidlo porovnateľnej hmotnosti pohybujúce sa na 35 mph
- a. 3015 libier (1368-kg) sane s deformovateľný "nárazník" naráža na strane testovacieho vozidla. Pneumatiky sane sú šikmé. Test simuluje automobil, ktorý je cez križovatku je sideswiped autom beží červené svetlo. Sane vlastne pohybuje 38,5 mph, ale keď si to spočítajte, to je ekvivalentná k 35 mph bočného nárazu, pretože, ako sa kolesá na saniach byť natočené.
