Kliknite na tento obrázok pre videá skutočného nárazových testov
(Video doba: 2 min 33 sek).
Crash Test Paint
Pred crash- skúšobný figuríny sú umiestnené vo vozidle, výskumníci nanášanie farby sa na ne. Rôzne farby laku sa použije na tie časti tiel figurín "s najväčšou pravdepodobnosťou zasiahnuť počas zrážky. Figuríny kolená, tvár a oblasti lebky sú každý natreté inou farbou. V nasledujúcej fotografiu, môžete vidieť, že modrá farba z figuríny tvár je rozmazaný na airbag, a že jeho ľavé koleno (s červeným náterom) narazila na stĺpik riadenia.
Foto s láskavým dovolením NHTSA
mnohofarebnými farba na figuríne ukazuje, kde sa rôzne časti tela dopadol na auto.
Ak vedci na vedomie, zvlášť vysoký zrýchlenie údajov z akcelerometrov v hlave figuríny vodiča, bude farba značky na aute uviesť, aké časti tela hit, čo časť vozidla vo vnútri kabíny , Tieto informácie pomáhajú výskumníci rozvíjať zlepšenie, aby sa zabránilo tento typ zranenia v budúcich nehôd.
Foto so zvolením NHTSA
kolená na prednej strane spolujazdca figuríny narazila na prístrojovú dosku pri zrážke. Všimnite si tiež, že sa nič z motorového priestoru prenikli do kabíny. Motor na väčšine vozidiel je namontovaná tak, že pri havárii, je nútený dozadu a dole tak, aby sa nedostali do kabíny.
Teraz, poďme sa pozrieť na 35 mph teste čelného nárazu.
Nastavenie vozidlá
fotografiu nižšie ukazuje, dodávku, ktorý je pripravený k havárii. Figuríny boli umiestnené do auta a sú na mieste. Všetky prístrojového vybavenia na vozidle a makiet bol zahnutý a kontrolované. Záťaž je pridaný do auta tak, že váha crash-test vozidla - a rozdelenie tejto hmotnosti - je rovnaký ako u plne naloženého vozidla. Snímač otáčok je namontovaný na automobile a umiestnená tak, že bude prechádzať vyzdvihnutie, rovnako ako vozidlo narazí bariéru.
Snímok NHTSA
minivan pred bariéry ( na vedomie, snímač otáčok fotoaparátu)
K dispozícii je 15 vysokorýchlostné kamery, vrátane niekoľkých pod vozidlo ukázal hore. Oni strieľať okolo 1000 snímok za sekundu. Ďalej, auto je vycúval od bariéry a pripravený k havárii. Kladke, namontované v stope, ťahá auto dole na pristávaciu dráhu. Vozidlo zasiahne bariéru na 35 mph. To trvá len asi 0,1 sekundy od okamihu, keď auto narazí na bariéru, až sa zastaví.
Po havárii
Poďme sa pozrieť na pár fotiek. Tento automobil dostal štyri hviezdičky pre oboch cest
