Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> bezpečnosť jazdy >> nehody nebezpečné podmienky >>

Ako Crash Testovanie Works

ujúcich v tomto čelnej crash-teste.


Foto so zvolením NHTSA
Predná časť jednom aute, pred a po skúške

Ako môžete vidieť, je predná časť vozidla úplne rozdrvený po skúške. To je dobré, pretože má auto, aby sa rozdrví a baliť tak, aby absorbovali kinetickú energiu a zastaviť auto.


Foto s láskavým dovolením NHTSA
Lepšie pohľad na prednej drvivej

Predná časť vozidla sa rozdrví až na predné kolesá, ktoré sa tlačil chrbát. V tejto havárii, van vlastne dostal 23 palcov (58 cm) kratšie

" " Perfect !; Crash

Je zrejmé, že ideálny crash by nebolo crash vôbec. Ale predpokladajme, že sa chystáte k havárii, a že chcete najlepšie možné šance na prežitie. Ako je možné všetky bezpečnostných systémov prísť spoločne, aby vám najhladšie havárii možné?

Prežiť pád je predovšetkým o kinetickej energie. Keď je telo sa pohybuje pri 35 mph (56 kilometrov za hodinu), že má určité množstvo kinetickej energie. Po havárii, keď príde k úplnému zastaveniu, budete mať nulovú kinetickú energiu. Aby sa minimalizovalo riziko poranenia, by ste chceli odstrániť kinetickú energiu tak pomaly a rovnomerne ako je to možné. Niektoré z bezpečnostných systémov v aute pomôcť urobiť

V ideálnom prípade by vaše auto má predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovačmi ťahu .; oba sprísniť bezpečnostné pásy veľmi skoro po tom, čo vaše vozidlo narazí na prekážku, ale pred airbagu. Bezpečnostný pás potom môže absorbovať niektoré z vašich energie, ako budete pohybovať vpred smerom k airbagu. Milisekúnd neskôr, sila v bezpečnostným pásom držia späť by vás začne bolieť, takže obmedzovače sily kopať teraz, uistite sa, že sila v bezpečnostných pásov nie je príliš vysoká.

Ďalej sa airbagu a absorbuje niektoré ďalšie z vášho pohybu vpred a zároveň vás chráni pred biť niečo pevného.

V tomto hypotetickom havárii, bezpečnostné systémy v aute všetci pracovali spoločne, aby vám spomaliť. Ak ste nemali nosiť bezpečnostný pás potom prvý stupeň vašej ochrany je stratená a to bude bolieť oveľa viac, keď si buchol do airbagu. Mnoho autá majú predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovačmi ťahu, ale tam sú niektoré ešte viac vzrušujúce vylepšenia bezpečnostných prichádzajú.



Future Bezpečnostné vylepšenia

Zdá sa, že airbagy sú klíčenia z takmer všade vo vnútri auta. A v prípade, že pomôže udržať vaše telo od biť tvrdé predmety pri zrážke, robia svoju prácu. Ale je tu vždy pries

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]