Je testovacie vozidlo vyhradenej pre hnacie elitu, expertom piloti schopné plávať krútenie zatvorené Kurzy pri rýchlostiach krkolomných? Alebo potrebujem, aby si bol schránky třímající technik schopný merať všetky technické vtipek vozidla sa jedná? Odpoveď môže prekvapiť
. 3: Pravidelné ľudia sú testery, príliš
Ak výrobcovia vozidiel majú radikálne odlišný auto, ktoré by mohli mať významný vplyv na správanie vodičov, budú regrutovať veľké testovacie skupiny z široká verejnosť. Mať rozmanitosť ľudí, robí to viac pravdepodobné, že vystaviť auto typy kmeňov, a zdôraznil, že by dostali, keby bol predaný verejnosti. Tieto štúdie, zatiaľ čo veľké a drahé, pomáhajú automobilky overiť uskutočniteľnosť niektorých áut, rovnako ako príležitosti pre zlepšenie pred ich sprístupnenie pre predaj v objeme.
Jeden z lepšej-známy z týchto experimentov bol s generálnym motors je EV1, GM neslávny nevydarený experiment s elektromobily. Dráma bola preberaná v roku 2006 na dokumentárnom filme " Kto zabil Electric Car " ?; Od roku 1996, GM potreboval vedieť, či sa výkon týchto vozidiel by pojať až potrebám každodenného vodičov. Páčilo sa to urýchliť dostatočne rýchlo, aby bol kompatibilný s jazde na diaľnici? Bolo by to dosť ďaleko ani do časti ovládača? Bola by vodiči ochotní zmeniť svoje vodičské ubytovať obmedzenia aute? A to všetko scvrkla na jednu otázku, bol tam dosť veľký trh, aby sa výroba za to? Mnoho každodenných jedincov, ktorí vyhrali sloty pre testovanie GM EV1 elektrickej auto (niektorí pre let) boli zdesení, keď bolo oznámené, že GM sa zrušenie programu a ničí autá.
Na viac pozitívne nôtu, Nissan prospech zo správ občan testerov "v rokoch 2009 a 2010, riadiť všetci-elektrický LEAF. Spoločnosť by mohla poskytnúť odhady, ako ďaleko by LEAF ísť na jedno nabitie batérie. Ale len s real-svet testovanie, mnoho ľudí a za rôznych podmienok by mohla spoločnosť získať presné čísla pre to, čo kupujúci môže skutočne očakávať.
Z nejakého dôvodu, väčšina z nás jednoducho nemôže odvrátiť svoj pohľad z autonehode, či už sa to stalo pred okamihy a teraz je cestnej podívaná, alebo ak sledujeme to, ako sa to stane. Potom sme z toho zlý pocit. Ale je tu spôsob, ako môžete sledovať auto havaruje bez viny, i
. 2: Sledujte
