Elektronické diferenciály s obmedzeným preklzom (eLSD): diferenciály boli pôvodne určené preložiť krútiaci moment hnacieho hriadeľa vozidla k nápravami. V priebehu doby, že som prišiel stabilizovať vozidlo v zákrutách a zákrutách, rovnako ako pomoc pri klzkej vozovky. U vozidiel Saab, môže systém eLSD prerozdeliť 40 percent krútiaceho momentu medzi zadnými hnacích hriadeľov, aby podľa toho, bicykel má najviac trakciu na klzkých cestách. Pre dôkladný pohľad na túto technológiu, prečítajte si, čo je eLSD
Spodná šasi :? Ovládanie podvozku Pozitívne sila zahŕňa tiež umiestnenie podvozku vozidla samotného, tým situoval ho bližšie k ceste s tuhšími pružinami a tlmiče, aby sa minimalizovalo pohyb tela a zabezpečiť prísnejšie manipuláciu. Liate klapky v zadnej časti vozidla, práce, udržať konštantnú svetlú výšku.
Spoločne tieto komponenty rozšíriť schopnosti vodiča, poskytuje bezpečnejšie manipuláciu vo vozidlách taký ako Saab Turbo X. Preskúmať väzby na strane ďalšia stránka sa dozvedieť ešte viac o mnohých technológií, vďaka ktorým naše rána ženie je to možné.
