Ako California Air Resources Board (CARB) Works

torý je zamestnancom na plný úväzok je jeho predsedom. Ostatní členovia majú dennej práce, alebo sú volení úradníci. Rada sa schádza každý mesiac s výnimkou augusta, a jeho stretnutia sú otvorené pre verejnosť. Doska tiež workshopy v rôznych otázkach po celom štáte

PZEV, SULEV a ULEV. - Možno ste čítať tieto skratky v médiách, alebo automobilovej časopisy v priebehu niekoľkých posledných rokov, ale čo robiť naozaj znamená? V ďalšej časti budeme hovoriť o tom, čo kalifornskej emisné normy sú všetci okolo.
Kalifornia Emisie

kalifornskej emisné normy sú prísnejšie ako požiadavky spolkových o hospodárskom partnerstve. Sú prísnejšie o uhľovodíkov a oxidov dusíka (NOx) - ktoré sa stávajú smog - z vozidiel, a majú ťažšie požiadavky, ktoré staršie stavebné vozidlá musí vykonať dodatočná montáž tak, že fungujú čistejšie. Kalifornia je benzín má tiež menej síry, benzín a uhľovodíky, než väčšina benzín predané inde v USA

Štát vytvoril rad kategórií pre emisie motorových vozidiel. Dokonca aj keď nechcete žiť v Kalifornii, ak máte relatívne nové auto, ktoré ste pravdepodobne videli nálepky niekde na vašom vozidle, ktoré označujú tieto emisie:

LEV: Low Emission Vehicle. Každý nový automobil predávaný v Kalifornii po roku 2004 musí byť LEV alebo lepšia

ULEV :. Ultra Low Emission Vehicle. Tieto vozidlá majú 50 percent emisie čistejšie než priemerného nového vozidla

SULEV :. Super Ultra Low Emission Vehicle. Tieto vozidlá majú 90 percent emisie čistejšie než priemerného nového vozidla

PZEV :. Čiastočné vozidla s nulovými emisiami. Tieto vozidlá musia spĺňať rovnaké emisné normy a ako vozidiel Sulev, ale majú nulové emisie z odparovania - emisie pri palivo sám odparuje, často za jazdy na voľnobeh - a záruka 15 rokov

ZEV .: Zero Emission Vehicle. Tieto vozidlá nemajú výfukových emisií. Autá v tejto kategórii zahŕňajú modul plug-in elektrických vozidiel a vozidiel s vodíkovými palivovými článkami

[zdroj: DriveClean.ca.gov].

V aréne spotrebe paliva a emisiách " sme na trhu, ktorý stanovuje štandardy, " povedal Tom Cackette, námestník generálny riaditeľ pre dosku. Kalifornia má jeden z najväčších populácií v Spojených štátoch, a tak výrobcovia automobilov musia spĺňať štandardy štátneho alebo prísť o veľmi lukratívny trh vozidiel.

Cackette odhaduje, že do roku 2010, jedna tretina všetkých vozidiel v užívateľskej Spojené štáty budú spĺňať emisné štandardy kali

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]