Pridané do opačného konca spektra kamiónu Ford pre 1961 boli vozy H-radu ťažkých , Tieto vozíky používa upravený Ford C-Series sklopných kabín je namontovaný vysoko na podvozku, čo je ideálne pre over-the-road, semi-traktor-príves práce.
Okrem nových verziách, Ford predstavil prebudovaný F- truck Series linka pre rok 1961, ktorý predstavoval nové kabíny, nové front-end sheetmetal a prepracovaný interiér. Tieto vozidlá boli stále ponúkané v tradičnom Flareside (samostatná posteľ a blatníky) a Styleside (hladký-sided lôžko) verzie, ale Styleside bol dokonca hladšie obojstranný než predtým, pretože posteľ bola vykonaná integrálne s kabínou.
Dlhý rys Ranchero vozidla na báze, tento nový Styleside bed bolo niečo nové pre tradičné nákladné autá. Avšak integrované kabíny a posteľ bola ponúknutá len na dvoch-kolo-riadiť modely Ford kamiónov, pretože spoločnosť bol zrejme znepokojený zvýšeným krútenie stresu, ktorý by mohol nastať na 4x4.
Nový Econoline Ford Falcon báze Rad súčasťou krátky, dopredu ovládanie vyzdvihnutie. Zobrazovať je Deluxe verzia, ktorý zahŕňal zadného rohového okna a navyše chrómované lišty. Motor sedel medzi sedadlami pod čiernym krytom.
1961 Econoline pickup
Econoline pickupy bola A 71/2-noha posteľ, ich umiestnenie medzi 61/2 a 8-noha lôžok ponúka na Ford F-100 nákladné auto, a oni stojí asi 85 $ menej ako predtým najmenej nákladné Ford F-100. Na vyčistený-out štvrťroku okná identifikovať to ako základný-trim modelu z roku 1961.
Ako je vidieť na tomto Ford F-100, Styleside pickup postele boli integrované s kabínami v F-Series redesign pre 1961. Tradičné Flareside lôžok naďalej ponúkané tiež, a oba štýly boli k dispozícii v dĺžkach 61/2 a 8-noha.
1961 Ford CT-950
vozíky C-Series dostal duálny svetlomety pre 1961 nahradiť quad svetla používané od roku 1958; v skutočnosti, že teraz sa pozrel takmer identický s inauguračnej 1957 modelov. Tandemové zadnej nápravy a celkovou hmotnosťou až 51.000 libier označiť toto ako CT-950.
1961 Ford Ranchero
Ranchero sa vrátil s niekoľkými zmenami k roku 1961, s výnimkou voliteľného dostupnosti 170 kubických palcov six nahradiť štandardné 144-cid jednotku.
A Ranchero facelift a zmena Ford F-Series kabíny a posteľná výstavby označený najväčšie relatívne niekoľkými zmenami truck Ford v roku 1962. Pokračovať na ďalšiu stránku chcete sa dozvedieť viac
