Prehliadanie článku sa interiéry automobilov obrátiť toxické v lete? Myslíte interiéry automobilov obrátiť toxické v lete?
Podľa odborníkov, interiéry automobilov sú v skutočnosti jedovatý po celý rok. Avšak, tam sú časy, kedy dve chemické látky sú na najvyšších úrovniach: keď auto je úplne nový, a v lete. To dáva zmysel, že čerstvo vyrobené materiály by ešte niesť nejaké zvyšky z ich výroby, a že zlúčeniny by sa uvoľňujú ako časti vozidla začínajú zvykať (sedadlá sú sedel, ovládacie prvky palubnej dosky sa dotkol, koberec sa trela). Tieto chemické látky sú tým, čo spôsobí " nové auto vône " že niektorí ľudia milujú a iní nemôžu vydržať. V priebehu doby, nadbytočné množstvo chemických látok začnú zanikať. Sú stále tam, ale oni sú, čo bol prepustený v oveľa nižších dávkach. Tento proces sa nazýva " vysycují &Quote .; To znamená, že až v lete. Keď sa dostane vonku horúco, niektoré z týchto toxických výparov začať, aby sa zobudil a zase prepustený. To preto, že vystavenie pôsobeniu tepla urýchľuje vysycují, a tak sa vystavenie ultrafialovému žiareniu zo slnečného žiarenia.
Existuje mnoho chemických látok v priemernom aute, čo spôsobuje takú rad problémov, že to nemá zmysel zoznamu ich všetky. Niektorí odborníci hovoria, že je asi 275 možných kontaminantov, s asi 50 je najviac prevláda [zdroj: Weathers]. Môžu byť široko roztriedené, hoci. Vinyl je lacný plastový podobný materiál čalúnenia, je jedným z veľmi najhoršie. Ostatné páchatelia sú formaldehyd, konzervant; retardéry horenia, ktoré pomáhajú chrániť cestujúcich týchto vozidiel z tepla zálivu a výfukom motora; ťažké kovy a rôzne plasty, ktoré tvoria zložky, ako je napríklad palubná doska, dverové kľučky a lakťových opierkach. Najmiernejšie príznaky vdychovanie Tieto chemické látky sú nevoľnosť a bolesti hlavy, ktorý mnoho ľudí ani nemusí myslieť súvisí s ich nové auto. V priebehu doby, hoci, dlhodobé vystavenie môže spôsobiť problémy s centrálnym nervovým systémom, hormóny, strata pamäti a rakoviny, okrem iného vydesiť faktorov.
Výrobcovia automobilov sú si vedomí tohto problému a podnikajú kroky na zníženie chemikálie pre použitie v interiéri vozidiel, ale nie je tam žiadny federálnej testovania alebo štandard pre chemické prijateľnej úrovne v Spojených štátoch. Takže kým vysycují sa znižuje omnoho viac, je to, aby spotrebitelia boli ostražití. Najlepší spôsob, ako sa vyrovnať s vysycení je udržať vozidlo dobre vetrané, a to a
[1] 