Potom, čo je táto východisková pozícia založená, sedadlo by sa malo zvýšiť s cieľom zlepšiť vodiča cestnú víziu. Sedadlo by tiež mala byť presunutá dopredu a hore tak, aby rušňovodič dobrú kontrolu nad pedále, zatiaľ čo nie pôsobiť nohu alebo bolesť kolena. Nastavte operadlo a bedier poskytnúť adekvátnu podporu; nadmerne klesajúci operadla môže spôsobiť bolesti chrbta a dopadajú na výhľad vodiča. A nezabudnite na opierku hlavy. To môže poskytnúť zásadnú podporu krku.
Posledným krokom je nastavenie zrkadla, aby maximalizoval svoj výhľad na ceste a minimalizovať mŕtvych uhlov, ale pred tým, že otáčať volantom tak, že umožňuje čisté zobrazenie ovládacie prvky a nedotýka sa vaše nohy pri jazde.
Na ďalšej stránke, pozrieme sa na ergonómiu cestujúcich, a budeme tiež dozvedieť o niektoré nástroje, ktoré inžinieri používajú tak, aby automobily viac ergonomicky priateľské pre cestujúcich a vodiča podobný.
Cestujúci ergonómia
Virtuálna realita (VR), je jedným z mnohých špičkových nástrojov, inžinieri používajú v tvorbe automobilov ergonómiu. VR šetrí návrhárom, že je potrebné zostaviť model, full-stupnice. Namiesto toho môže mužský návrhár ísť spolu na virtuálne jazdu ako, povedzme, dospievajúce dievčatá, keď vidí, ako bezpečnostné pásy umiestnenie alebo Sochání sedadlá ju ovplyvňuje.
V ľudskej bytosti všeobecne žijú dlhšie, rovnako ako rastúca vyššej a ťažšie, je to dôležité pre automobily, aby bolo možné sa prispôsobiť slúži viac rozmanité skupiny obyvateľov. Podobne, prítomnosť viac starších vodičov a cestujúcich, znamená to, že autá majú vyhovieť ich potrebám; a najmä musí byť jednoduché pre týchto ľudí sa dostať dovnútra a von z. Pomocou virtuálnej modelovanie umožňuje inžinierom simulovať správanie starších ľudí alebo osôb s osobitnými potrebami a zaistiť, aby auto interiéry sú navrhnuté a testované pre stále rôznorodé populácie.
Napriek užitočnosti VR a počítačové modelovanie, fyzické prototypy sú dôležité pre testovanie návrhov v reálnom svete. Ford, napríklad, vytvára prototypy s názvom dolárov po vyskúšaní návrhy vo virtuálnych simuláciách [Zdroj: Autoweb]. Tieto babiek sú potom testované inžiniermi, ostatní zamestnanci Ford a vonka
