Prezrite si článok Ako sa výfukové záhlavie pracovať s cieľom zlepšiť výkon motora? Ako výfukové záhlavie pracovať na zlepšenie výkonu motora?
Hlavičky sú jedným z najjednoduchších skrutkovaným príslušenstvo môžete použiť na zvýšenie výkonu motora je. Cieľom hlavičiek je, aby bolo jednoduchšie pre motor, aby sa zasadila výfukové plyny z valcov.
Keď sa pozriete na štyri-cyklus mŕtvica v tom, ako automobilové motory prácu, môžete vidieť, že motor produkuje všetky z jeho sily počas zdvihu. Benzín v popáleniny vojne a rozširuje počas tohto zdvihu, výrobu energie. Ostatné tri ťahy sú nutné zlo potrebné, aby sa sila zdvihu možné. Ak sa tieto tri ťahy spotrebováva energiu, sú záťaž na motore.
V priebehu výfukového zdvihu, dobrý spôsob pre motor k strate energie, je prostredníctvom spätného tlaku. Výfukový ventil sa otvára na začiatku výfukového zdvihu, a potom sa piest tlačí výfukové plyny z valca. Ak existuje množstvo odporu, ktorý má piest tlačiť proti vynútiť výfukové plyny von, sila je zbytočný. Použitie dvoch výfukové ventily, skôr než ten, zlepšuje prietok tým robiť dieru, aby výfukové plyny cestovať cez väčšie.
V normálnom motor, akonáhle výfukové plyny opustenie vojne skončí vo výfukovom potrubí. V štvorvalcového alebo ôsmich-motor vojne, sú k dispozícii štyri valce pri použití rovnakého potrubia. Z potrubia, výfukové plyny prúdia do jedného potrubím do katalyzátorom a tlmiče výfuku. Ukazuje sa, že potrubie môže byť dôležitým zdrojom protitlaku, pretože výfukové plyny z jedného valca vybudovať tlak v potrubí, ktorý má vplyv na ďalší valec, ktorý používa potrubie.
Myšlienka hlavičky výfukových plynov, je eliminovať spätný tlak zberné potrubie je. Miesto spoločného potrubia, že všetky z valcov podielu, každý valec má svoje vlastné výfukové potrubie. Tieto rúrky sa spojí v väčšej potrubí nazýva kolektor. Jednotlivé rúrky sú brúsené a ohnuté tak, že každý z nich má rovnakú dĺžku ako ostatné. Tým, že im rovnakú dĺžku, to zaručuje, že výfukové plyny každý valec má doraziť v kolektore odstupe vonku rovnako, takže nie je žiadny protitlak generovaný valcov zdieľanie kolektor
Launch video SEMA Show 2007 .: Sport &Racing Cars Montage