Ako sa môžem merať ťahať na auto?

How sa môžem merať ťahať na auto?
Prezrite si článok Ako sa môžem merať ťahať na auto? Ako sa môžem merať ťahať na auto?

To je veľká otázka, ktorá združuje mnoho z toho, čo sme hovorili o iných HowStuffWorks články o ťahať. A to dopadá, je pomerne jednoduchý spôsob, ako zistiť, koľko pretiahnutia na vaše auto.

V článku Ako Force, Power, krútiaci moment a energetiku práce ste sa dozvedeli o druhého Newtonovho zákona, ktorý môžeme zopakovať ako sila (F) sa rovná hmotnosti (m) vynásobený zrýchlenie (a).
F = ma alebo a = F /m

F = ma alebo a = F /m

Čo táto rovnice znamená, je to, že sila, ktorá pôsobí k autu spôsobí svoje vozidlo na urýchlenie. Keď idete pozdĺž konštantnou rýchlosťou, výkon vyrobené v motore, je prevedený na silu u pneumatík. Odpor sila pôsobí v opačnom smere, a je rovná sile, že motor vytvára na pneumatiky. Pretože tieto sily sú rovnaké a opačné, čistá sila na auto je nula, takže vozidlo udržiava konštantnú rýchlosť. Ak si odniesť silu produkovanú motorom (tým, že auto na neutrál, napríklad), potom jediná sila na aute je ťahať. Vzhľadom k tomu, že je výsledná sila na auto, bude vozidlo začne spomaľovať.

Ak môžete merať hmotnosť vozidla a zrýchlenie, potom môžete určiť silu. Tie môžu mať auto naviažu na skládku na určenie hmotnosti. A môžete určiť akceleráciu meraním, ako dlho trvá auto spomaliť, keď dáte ju do neutrálnej polohy.

To vám pomôže pochopiť niečo o silami na voze, než sa nastavil experiment.

Sila tlačiť auto po ceste mení v závislosti na rýchlosti, auto ide. Z toho vyplýva, rovnicu tvaru:
jazdného odporu = a + bv + CV2

jazdného odporu = a + bv + cv ²

Písmeno v predstavuje rýchlosť auto, a písmená a, b a c reprezentujú tri rôzne konštanty:

komponenta nezávisí na rýchlosti. Toto pochádza väčšinou z valivého odporu pneumatík a trenie v komponenty vozidla, ako ťahať z brzdových doštičiek, alebo trenie v ložiskách kolies.

b zložka tiež prichádza z trenia v zložkách, a od valivý odpor v pneumatikách.

c zložka pochádza väčšinou z vecí, ktoré majú vplyv na aerodynamický odpor, ako čelné plochy, koeficient odporu vzduchu a hustote vzduchu.

dôležitá vec, o Táto rovnica je, že sila na aute sa zväčší veľmi rýchlo pri vysokých rýchlostiach. Sila na auto na 70 mph je oveľa vyššia ako sila na 60 mph.

To znamená, že chceme merať zrýchlenie vo veľmi úzkom rozsahu otáčok. Niečo ako 3 mph alebo 5 kilometrov za ho

Page [1] [2]