Aj keď smartphone integrácia je najviditeľnejšou problém pre Google a Open Automotive Alliance, The skupina má iné ciele. Google chce automobilky myslieť na používanie softvéru Android-založené na zábavných systémov napájania vozidiel - počítačov, ktoré riadia rad zvukových možností danej vozidla, smartphone synchronizáciu, navigačné systémy, automatickej kontroly klímy, na zadných sedadlách DVD prehrávače a čokoľvek ďalšieho automobilových dizajnérov prísť s. Najnovšia generácia týchto systémov, ktoré sa stále pocit, ako celkom nový zjavenie so svojimi dotykovými obrazovkami, funkciou split-screen a rôznych dostupných aplikácií, sú už v nebezpečenstve zastaraniu [zdroj: Vance]. To preto, že smartphony sa zlepšila natoľko, v posledných niekoľkých rokoch skákanie do auta a rýchlo synchronizácia sa smartphone poskytuje väčšinu funkcií, ktoré ponúka vstavaných systémov týchto vozidiel. Potreba navigácia pre váš výlet? Žiaden problém. Je to zadarmo či za nízky app na chytré telefóny; Avšak, navigácia je funkcia, ktorá môže niekedy stať tisíce dolárov, ktoré majú byť zabudované do novej auto. Preferujem Pandora rádio na CD prehrávači automobilu? Iste, je to tu na telefóne. Ale to všetko je to zlá správa pre výrobcov automobilov. Majú radi, že tieto (a podobné) systémy sú vysoko-cost doplnky - možnosti, ako tie, ktoré sú obvykle spoľahlivým zdrojom zisku na nové nákupu automobilu. Ponúka rys-bohatý, ale napriek tomu elegantné, rozhranie môže poskytnúť toľko potrebnú prevahu nad modelom konkurencie
Ak chcete uspieť, Google musí urobiť nejaké presvedčivé argumenty, k víťazstvu nad mnoho výrobcov automobilov :.
Úspech tu získajú veľkú výhodu oproti Apple a ostatných konkurentov, čím sa zvyšuje pravdepodobnosť, že bez ohľadu na nové auto niekto vyberie, bude auto sama o sebe závislá na verzia tohto softvéru pre chytré telefóny, že
