Prezrite si článok čo distribútor čiapky a rotory robiť v zapaľovaní? Čo robiť, distribútor čiapky a rotory robiť v zapaľovaní?
Distribútor čiapky a rotory sú zodpovedné za odovzdávanie napätie zo zapaľovacích cievok do valcov motorov, aby sa zapálenie zmesi vzduchu a paliva vo vnútri a výkon motora. Cievka sa pripája priamo k rotora, a rotor sa otáča vo vnútri veko rozdeľovača. Keď hrot rotora prechádza kontaktu na valci, pulzný pre vysoké napätie sa pohybuje od cievky k valcu prostredníctvom rotora. To pulz skoky malú medzeru medzi kontaktom a rotorom a presunie na zapaľovacie sviečky, nakoniec zapáli zapaľovaciu sviečku na valci. Vzhľadom k tomu, všetky aktivity vysokého napätia, rotor a viečko musieť byť nahradený pomerne často. Oni sa opotrebovávajú ľahko.
distribútor čiapky a rotor sú súčasťou systému zapaľovania, ktorý má pracovať v zhode so zvyškom motora, aby zapálenie paliva v riadnom termíne. Myšlienka je maximalizovať výstup z rozširujúcej plynov v motore tým, osvetlenie je tak, aby produkujú teplo, a palivo sa obráti k výfuku. Výfukový zvýši tlak vo valci, a tlačí piest nadol. Zámerom je vytvoriť čo najväčší tlak, ako je to možné vo vnútri valca, čím sa maximalizuje krútiaci moment a výkon. Navyše, tým účinnejšie je valce sú, tým lepší kilometrový výkon vozidla bude.
Preto je skutočný úlovok do systému cievky-distribútor-valec je načasovanie. Vzhľadom k tomu, že je krátka prestávka medzi okamihom, kedy je vytvorený iskra, a keď sa zapáli zmes vo valci, iskra sa musí stať, než piest dosiahne vrchol svojho zdvihu. Týmto spôsobom, v čase, keď je zapaľovacie oblúky svoju cestu do medzery medzi rotorom a valcom, sa piest bude len dosiahnuť vrchol zdvihu a tlak bude schopný vytvoriť, ako to zostupuje do jeho pracovného zdvihu.
Spustiť video Masívne Motory: Pôvod vznetový motor