Prezrite si článok ako sú horúce a studené zástrčky rôzne v zapaľovaní? Ako sú teplé a studené zástrčky rôzne v zapaľovaní?
Auto zapaľovanie pomocou zapaľovacej sviečky preklenúť elektriny cez medzeru, niečo ako blesk. Pre elektrické energie, aby sa cez medzeru a urobiť silný iskru, že musí byť na veľmi vysoké napätie. To znamená, že sa napätie na zapaľovacie sviečky je zvyčajne niekde v rozmedzí od 40.000 do 100.000 voltov. K tomu, aby elektrinu k ceste do elektródy a skok medzeru smerom k bloku motora, zapaľovacia sviečka potrebuje izolovaný priechod. Zapaľovacia sviečka musí byť schopný zvládnuť extrémne teplo vnútri valca motora, tiež. Navyše, to nemôže nechať prísady do pohonných hmôt stavať na seba a spôsobiť problémy
To je dôvod, prečo zapaľovacia sviečka má keramickú vložkou :. Ak chcete chrániť zapaľovaciu sviečku z vkladov, a zabezpečiť, aby iskra stane len u hrot elektródy a nikde inde na zástrčke. Vzhľadom k tomu, keramické nevedie teplo veľmi dobre, sviečka izolácie sa veľmi zahrieva, pokiaľ sa používajú, čo je to, čo spaľuje usadeniny z elektródy ich chráni. Horúca zástrčka je zapaľovacia sviečka, ktorej keramická vložka má menšiu plochu kontaktu s kovovou časťou zástrčky než prechladnutia zástrčka. Horúce sviečky umožnené aj menšie prenos tepla z keramiky, a tým spáliť viac vkladov. Medzitým, studené zástrčky nechápem ako horúci.
Automobilky určiť, ktorý typ zástrčky by mal byť použitý v každom aute. Keď vozidlá majú výkonné motory, ktoré generujú viac tepla. Preto, že sú lepšie s chladnejšími zátkami. V prípade, že zapaľovacia sviečka bolo príliš horúce, bude to zapálenia paliva pred iskra dokonca vystrelil. To je dôvod, prečo je veľmi dôležité používať konkrétny typ zástrčky, že vaše auto ručné mandáty
Launch Video masívne motory :. Pôvod vznetový motor