Prehľadávať článok potrebujete sekundárneho vzduchu systém? Potrebujete sekundárneho vzduchu systém?
Kde sa ľudia neustále si myšlienku, že ich autá sú vybavené niečo, čo nemusí vlastne potrebujete? Možno by sme mohli obviňovať internetu a jeho fóra plná kreslo mechaniky pre udržiavať myšlienku, že vedia lepšie ako tunery automobiliek a odborníkov na životné prostredie. Sekundárne vstrekovanie vzduchu, súčasťou výfukového systému, je často cieľom pre dvorku tunery a amatérske pretekármi, pretože sa zdá, že nejaký zmätok o jeho skutočnom účele.
Bez ohľadu na to, automobilový marketingové géniovia poviem , motory jednoducho nedá spustiť s 100 percent účinnosti. Takže, tam je vždy určitá časť nespáleného paliva (známy ako uhľovodíky), ktorý nie je získať prevedené na výkonu motora v priebehu spaľovacieho procesu (ktorý sa vykonáva v indukčnej komorou, čo je v podstate " primárne " Systém vstrekovania vzduchu, aj keď nikto v skutočnosti to nazýva to). Tieto uhľovodíky sú potom jednoducho žalúdok sa zvyškom výfukových plynov. To je spôsobené chaotický, nepresné, kolísavú kombinácia nevyhnutné mechanické nedokonalosti v súčastiach sériovo vyrábaných motorov, zmeny v kvalite pohonných hmôt, faktory životného prostredia, jazdných podmienok a celkového stavu vozidla. Vzhľadom k tomu, uhľovodíky sú súčasť paliva, ktoré je moc, a sú tiež jedným z toxínov meraná na stanovenie úrovne emisií vozidla, je dôležité, že oni spálili čo najviac. Takže kým niekto zistí spôsob, ako sa chytiť tie malé a takmer zanedbateľné častice drahých fosílnych palív z výfuku, preosiať je voľná ako baník ryžovanie zlata, a aplikovať ich späť do motora pre druhý výstrel na životnosti, to bude ísť do odpadu. A ako je to plytvanie, je to viac znečisťujú - dvojitý úder. Pravdou je, že vyhoreté palivo je menej toxický pre životné prostredie ako nespálené palivo, a to aj pri spaľovaní paliva, aby sa výsledky v oblasti bez elektriny vôbec.
Tak, sekundárneho vzduchu systém je pomôcť vyčistiť zvyšky. Potrebuje palivo tlakový vzduch spáliť, ale ako je to byť vylúčený z motora je to obklopený prevažne plyny. Vstrekovacie vzduchu smog čerpadlo tlačí vzduch do výfukového systému hneď po výfukového potrubia, pomôcť zachytiť a spáliť nespálené palivo. Systém je rozhodujúci pomôcť dosiahnuť vozidlá emisnej normy vládu. Takže, zákon hovorí, budete potrebovať sekundárneho vzduchu systém
Což vyvoláva otázku :. Má a
[1] 