Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> pod kapotou >> pozastavenie konania >>

Ako Car Steering Works

Taktiež sa pripojí k hornému koncu torzné tyče. V dolnej časti torzné tyče pripojí k vonkajšej časti cievky ventilu. Torzné tyče tiež zapne výstup kormidlového zariadenia, pripojenie buď pastorka alebo šnekového kolesa v závislosti od typu riadenie auta má.

Animácia ukazuje, čo sa deje vo vnútri rotačného ventilu pri prvom spustení otočiť volantu

ako je panel zákrutov, sa otáča vnútornej časti vzhľadom k vonkajšej strane cievky ventilu. Vzhľadom k tomu, vnútorná časť cievky ventilu je tiež pripojený k otočnému hriadeľu (a preto k volantu), množstvo otáčania medzi vnútornou a vonkajšou časťou cievky ventilu je závislá na tom, koľko krútiaceho momentu vodiča sa vzťahuje na volante .

Keď sa volant nie je zapnutý, obaja hydraulické vedenia poskytnúť rovnaké množstvo tlaku na prevodcu konania. Ale ak je cievka ventilu je zapnutá jedna cesta alebo iný, porty otvoriť, aby vysokotlakové tekutiny do príslušného riadku.

Ukázalo sa, že tento typ posilňovača riadenia systému je pomerne neefektívny. Poďme sa pozrieť na niektoré pokroky uvidíme v najbližších rokoch, ktoré pomôžu zvýšiť efektivitu.
Budúcnosť posilňovač riadenia

Vzhľadom k tomu, čerpadlo posilňovača riadenia na väčšine vozidiel dnes beží stále, čerpanie tekutín všetky čas, to plytvá koní. Toto plytvanie energie sa premieta do plytvanie palivom.

Môžete očakávať, že vidieť niekoľko noviniek, ktoré zvýšia spotrebu paliva. Jeden z najlepších nápadov na rysovacej doske je " steer-by-wire " alebo " drive-by-wire " systém. Tieto systémy by sa úplne eliminovať mechanické spojenie medzi volantom a riadenie, nahrádzať to s čisto elektronickým riadiacim systémom. V podstate, volant bude pracovať ako jeden si môžete kúpiť pre váš domáci počítač na hranie hier. To by obsahovať senzory, ktoré oznámiť auto, čo vodič robí s okolo, a niektoré motory v ňom poskytovať vodičovi spätnú väzbu o tom, čo auto robí. Výstup z týchto senzorov by byť použitý na ovládanie motorového systému riadenia. To by sa uvoľniť miesto v motorovom priestore tým, že odstráni hriadeľ riadenia. Bolo by tiež znížiť vibrácie vo vozidle.

General Motors predstavila koncept vozidla je Hy-wire, ktorá sa vyznačuje tento typ riadenia systému. Jedným z najviac vzrušujúcich vecí, o systéme drive-by-wire v GM Hy-wire je, že môžete doladiť ovládateľnosť vozidla, bez toho aby sa čokoľvek zmenilo v mechanických komponentov vozidla - všetko, čo je potrebné na nastavenie ri

Page [1] [2] [3] [4] [5]