Prehľadávať článok prečo nie oni používajú normálny vzduch v pneumatikách pretekárske auto? Prečo nie používať normálny vzduch v pneumatikách pretekárske auto?
Mnoho pretekárske auto tímy používajú dusík miesto vzduchu vo svojich pneumatikách, pretože dusík má oveľa viac konzistentné tempo expanzie a kontrakcie v porovnaní s obvyklým vzduchu. Často, pol kila tlaku radikálne ovplyvní trakciu a manipuláciu. S koľaje a pneumatík teploty meniace sa po dobu trvania závodu, je potrebná konzistencia dusíka.
tlaku dusíka je viac konzistentné než normálny tlak vzduchu, pretože vzduch zvyčajne obsahuje rôzne množstvo vlhkosti v dôsledku zmien v relatívnej vlhkosť v deň pretekov. Voda spôsobuje vzduch v rozpore v jeho rýchlosti expanzie a kontrakcie. Takže, vlhké závod v juhovýchodnej časti Spojených štátov alebo suchú závod v púšti západnej Spojené štáty mohli urobiť pre nepredvídateľné tlaku v pneumatikách, ak " suché " dusík neboli použité.
Dusík sa používa aj vo vysokotlakových pneumatík na veľké a malé lietadlá.