Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> pod kapotou >> kolesá >>

Ako Bezvzduchové pneumatiky Tuilé Works

How airless pneumatiky Tuilé Funguje
Prezrite si článok Ako Bezvzduchové pneumatiky Tuilé funguje Tuilé Bezvzduchové pneumatiky

Pre viac ako 100 rokov, vozidlá boli plaviace spolu na vankúšoch vzduchu obalené v kaučuk. Pneumatika slúžil vodiča a cestujúcich na dobrej ceste a vypnutie, ale nový dizajn Michelin mohla všetko zmeniť. - Pneumatiky, Tuilé Airless

V tomto článku sa pozrieme na to, čo Airless Tire Tuilé je, prečo by ste ju použiť namiesto tradičných pneumatík, niektoré z problémov, ktoré môžu nastať s Airless Tire Tuilé a kde ste mohli vidieť na Airless pneumatiky Tuilé v budúcnosti.

Michelin najprv oznámila, že v Tuilé 2005. Meno je kombinácia slov pneumatiky a kolesá, pretože Tweel nepoužíva tradičné zostavu náboja kolesa. Solídny vnútorný náboj pripojí k náprave. To je obklopený polyuretánovými lúčov, usporiadaných vo vzore kliny. Šmykové pásmo je napnutá cez lúče, ktoré tvoria vonkajší okraj pneumatiky (časť, ktorá prichádza do kontaktu s vozovkou). Napätie šmykového pásma na lúče a sila lúčov sebe nahradiť tlak vzduchu tradičné pneumatiky. Behúň sa potom prikladá k šmykové kapely. Tuilé vyzerá trochu ako veľmi veľký, futuristický kolesá bicykla.
Časťou Tire Tuilé Airless.

Keď je Tuilé predložený na ceste, lúče absorbovať dopady ceste rovnakým spôsobom tlak vzduchu odopne pneumatík. Behúň a šmykové kapely dočasne deformovať ako lúčov zákruty, potom sa rýchlo vyskočiť späť do tvaru. Tweels môžu byť vyrobené s rôznymi napnutie lúčov, čo umožňuje rôzne jazdné vlastnosti.

poddajnějšího lúče mať za následok viac pohodlnú jazdu s lepšiu manipuláciu. Bočná tuhosť Tuilé je tiež nastaviteľná. Avšak, nemôžete upraviť Tuilé potom, čo bol vyrobený. Budete musieť vybrať iný Tuilé. Pre testovanie, Michelin vybavené Audi A4 s Tweels vyrobených päťkrát toľko bočnej tuhosti ako pneumatiky, čo vedie k "veľmi citlivé ovládanie" [Zdroj: Michelin].

Michelin hlási, že "prototyp Tuilé ... je v päť percent postupových úrovní odporu a masových súčasných pneumatík. To prekladá znamenať do jedného percenta spotreby paliva "z pneumatík na vlastným autom. Vzhľadom k tomu, Tweel je veľmi skoro v jeho vývoji, Michelin možno očakávať zlepšenie tieto čísla.
Pneumatika

A pneumatické, alebo vzduch-naplnený, pneumatika je vyrobená zo vzduchotesné vnútorné jadro naplnené stlačeným vzduchom , Behúňový, zvyčajne vystužený oceľovým pásov alebo iných materiálov, sa týka tejto vnútorné jadro a poskytuje kon

Page [1] [2] [3] [4]