Focke Wulf Fw 190

Tank vedľa išiel do Indie, kde on navrhol hindustánska úrad pre letectvo Limited (HAL ) bojovník sa nadzvukový HAL HF-24 Maruti. Nakoniec, 125 z týchto pokročilých trysiek boli dodané a sú dobre si viedol v Indii je 1971 vojnu s Pakistanom.

designer veterán sa vrátil do Nemecka ako konzultant MBB, ale on ochorel a zomrel 5. júna, 1983, potom, čo žil život naplnený nádhernými triumfy a horké sklamanie.
Focke Wulf Fw 190 Špecifikácia

Keď po značným vývojom, prvý sériovo vyrábaný Focke Wulf Fw 190 boli nasadené s Jagdgeschwader
26 vo Francúzsku, oni spôsobili zdesenie v Royal Air Force, pre Würger
bol jednoznačne lepší ako Mark V Spitfires potom lieta na útočnej zákrutách nad okupovaným Európou.

The British vzal okamžité kroky na potieranie nového bojovníka, zavedenie Spitfire Mark IX, ktorý mal zodpovedajúci výkon. Samozrejme, že Nemci predstavili vylepšené modely Focke Wulf Fw 190, rovnako, a tam bola obvyklá hojdačka preteky o nadvládu.

Väčšina pilotov prednosť Focke Wulf Fw 190 nad Messerschmitt, hoci latter mal niekoľko oddaní stúpenci, ktorí trvali na lietanie Bf 109 dlho potom, Würgers
boli k dispozícii k nim. Messerschmitt mal lepší výkon v nadmorskej výške. V priebehu doby, toto viedlo k deľbe práce, ktorý videl viac a viac Fw 190 priradené pozemný útok práci, kde oni boli veľmi efektívne.

Würger
bola pozoruhodne všestranný, a naplnil veľa role, vrátane air-bojovník prevahy, pozemný útok, torpédový rovine a foto-prieskum. To bolo tiež veľmi prispôsobivý, vybavené najprv s motorom Daimler-Benz DB 603, aby sa stal veľmi silný Fw 190D, ktorý veľa pilotov, najmä Nemci, kto letel s nimi, považujete za najlepší bojovník vojny.

Základné Lietadlo bolo ďalej rozvíjať s dlhšími krídlami a trupom, a Junkers Jumo 213E-1 Kvapalinou chladený Vee typu motorom 1750 konských síl. Toto lietadlo poctený Kurt Tank s označením Ta 152, znamenať jeho zodpovednosť za dizajn.

Bohužiaľ pre Nemcov, Hitler zasnúbený bojovať príliš veľa mocné nepriateľov vo vojne mnohých frontoch, vrátane antény predné cez Európa. Aj keď viac ako 20.000 Focke Wulf Fw 190 bolo postavené, bolo ich tam nikdy dosť, aby vyhovovali Luftwaffe
predstavy.

Z estetického hľadiska Focke Wulf Fw 190 bol atraktívny z každého uhla, najmä keď za letu , a to je popisované s poetickú krásu Pierre Closterman je skvelú knihu The Big Show.
Cez veľký počet postavená, len veľmi málo