Prvá vec, ktorú operátor čerpadlo sa chystá urobiť, je uistiť sa, že ventil. medzi nádržou a čerpadlom je otvorený. Elektrický spínač na pravej strane čerpadla sa otvorí tento ventil, a zaistí, že voda prúdi do čerpadla. Ďalej bude operátor kontrolovať vidieť, ktoré riadky boli stiahol požiar motora hasiči, a operátor bude plniť tieto riadky. &Quot; Discharge " Znamená to, že voda sa nechá prúdiť z čerpadla a do hadice. Tieto linky sú farebne odlíšené, aby bolo jednoduché pre prevádzkovateľa vedieť, ktoré riadky k vybitiu. Farba línia zodpovedá doske pod každým pákou na paneli čerpadla.
Väčšina vybíjania je riadený zabudovaným elektronickým zariadením, nazýva duchovnej. To automaticky ovláda čerpadlo a spustí tlak nahor alebo nadol. Má tiež vstavaný poistný ventil, takže keď jeden človek naraz vypne riadok, tlak z tejto línie neznamená automaticky plné zuby na inú linku.
Tento vozík má tiež penový systém, a nesie asi 20 galónov (76 l) peny. Pena vaňa je uložená v hlavnej nádrži na vodu. Pumper /cisterny nesú rôzne typy peny. Tento konkrétny vozík nesie Class A penu, ktorá môže byť použitá na nasýtenie materiálu vo vnútri štruktúry, aby tieto materiály z re explózie. Trieda B pena sa používa na boj s požiarmi automobilov a iných požiarov, kde by mohli byť prítomné horľavé kvapaliny.
V ďalšej časti sa dozviete viac o rôznych hadice na hasičské auto.
Penetrácia
Pred voda môže byť nasávaný z vonkajších zdrojov, linka musí byť základným náterom. Penetrácia pevný sacie potrubie sa týka čerpania všetok vzduch z nej. K naplneniu čerpadlá, prevádzkovateľ vyletí elektronický spínača na ovládacom paneli čerpadla.
Hadicu It Down
Existuje mnoho druhov hadíc na požiaru motora, a každý z nich má svoju vlastnú špecifickú úlohu pri hasení blaze. Hadice, nazývané aj čiary, bude klásť si rôzne množstvo vody, v závislosti na dĺžke hadice, priemere a množstvo tlaku v čerpadle.
V odpovedi na požiari domu, hasiči okamžite vytiahnite crosslay hadice. Tieto linky sú umiestnené priamo pod panelom čerpadla. Ležali v otvor
