Úvod do Ako Vysokozdvižný vozík Pracovné
Väčšina z nás pravdepodobne mať všeobecnú predstavu o tom, čo je vysokozdvižný vozík, ale existuje veľa rôznych klasifikácií, napájacie zdroje, veľkosti, využíva aj nový technológie, ktoré tvoria tieto užitočné stroja. Niektoré z nich sú používané na členitých stavbách a dvíhať ťažké materiály a vybavenie, zatiaľ čo ostatné vozíky riadiť sami vnútri modernizovaných skladov. Či už vo vnútri alebo vonku, vysokozdvižné vozíky sú nevyhnutným nástrojom vo väčšine skladoch a je neoddeliteľnou súčasťou nášho priemyslu.
Vysokozdvižný vozík sa môže zdať viac priemyselný ako vynaliezavý, ale za to, že oni sú zvyčajne o veľkosti malého vozidla napriek tomu môže dvíhať bremená, ktoré sú tisíce libier, často niekoľko príbehov do ovzdušia, to všetko bez prevrátenia. Tieto stroje pracujú dlhé hodiny každý deň zdvíhanie a sťahovanie ťažkých bremien, aby naše výrobné, automobilový, letecký a ďalšie priemyselné odvetvia bzučanie spoločne.
Vysokozdvižný vozík boli po takmer 100 rokov a sú naďalej zefektívniť našu prácu len rovnako ako oni robili, keď boli vynájdené. Či už sú to vysokozdvižné vozíky, ktoré používajú batérie, kvapalný propán, vodíkové palivové články alebo iný zdroj energie, bez toho, aby týmto strojom by sme neboli schopní postaviť, loď alebo presunúť vyrobený tovar efektívne.
Na nasledujúcich niekoľkých stránkach sa budeme učiť, ako bol vynájdený vysokozdvižný vozík, prečo to stalo sa populárne, aké sú základné súčasti vysokozdvižného vozíka, sú a aké nové technológie menia vozíky k lepšiemu. Ak ste nikdy nebol záujem vysokozdvižných vozíkov skôr, uvidíte, že tam je oveľa viac na týchto strojoch, než ste pôvodne myslelo.
Vysokozdvižný vozík História
Rovnako ako mnoho iných vynálezov, vysokozdvižný bol sa narodil z nutnosti. V roku 1917 Clark spoločnosti, výrobcovia náprav, vytvorili vozidlo volal Tructractor pohybovať materiálov okolo ich továrne. Ako ľudia navštívil továreň a videl Tructractor pri práci sa objednávok od Clarka stavať Tructractors pre svoje firmy. O niekoľko rokov neskôr prvý hydraulické mechanizované lanovka bola pridaná do niektorých nákladných automobilov, aby im zdvíhacie silu. V roku 1923, Yale bola prvá spoločnosť na použitie vidličky, že zrušiť zaťaženie od zeme a zvýšenú stožiar, ktorý by mohol presahovať výšku vozíka. Yale Vozík je považovaný za prvý vozík [zdroj: MHEDA Journal].
Niekoľko vývoji pomoh
[1] 