Úvod do Ako Radial Engines Práca
Ak ste niekedy videli bombardér druhej svetovej vojny, ako je B-25 alebo B-17, alebo ak ste niekedy videli, alebo bol na staré obchodné lietadlá ako DC-3, potom ste oboznámení s niečím nazýva hviezdicový motor. Mnoho lietadiel éry druhej svetovej vojny použiť veľmi veľké, veľmi výkonné radiálne motory pre pohon svojich vrtuľou.
V tomto článku sa dozviete, ako sa radiálne funguje motor, čo ho odlišuje od ostatných konfigurácií motora a prečo sa zmestí v tak dobre s lietadlami.
Základnou myšlienkou
Ak ste čítali Ako automobilové motory prácu, potom ste oboznámení s koncepciou za štvortaktným motorom. Automobilové motory usporiadať piesty v troch typických, ako je znázornené tu:
(kliknite na obrázok pre zobrazenie animácie), V - Valce sú usporiadané v dvoch bankách stanovených v uhle k sebe
(kliknite na obrázok pre zobrazenie. animácie) Flat. -. Valce sú usporiadané v oboch bánk na protiľahlých stranách motora
Každá rôzne usporiadania má rôzne hladkosť, výrobných nákladov a tvar charakteristiky, vďaka ktorým je vhodnejšie pre určité vozidlá
A hviezdicový motor je ďalším konfigurácia pre piesty, ako uvidíme v ďalšej časti
vnútri hviezdicový motor
Radiálne Myšlienka Motor je veľmi jednoduchá. - to trvá piesty a usporiada ich v kruhu okolo kľukového hriadeľa, ako je znázornené tu:
Obrázok so zvolením Baris Mengutay
Môžete vidieť na obrázku, že sa jedná o päťvalcový motor - radiálne motory typicky majú kdekoľvek od troch na deväť valcov. Radiálne motor má rovnaký druh piestov, ventilov a zapaľovacie sviečky, že akákoľvek štvortaktný motor. Veľký rozdiel je v kľukovej hriadeli
Namiesto toho, aby dlhé hriadele, ktorá je použitá v motore vozidla s viac zásobníky, je jediný húb -. Všetky spojovacie tyče piestu pripojiť k tomuto náboju. Jeden prút je pevná, a je všeobecne známe, ako hlavný tyč. Ostatní sa nazývajú artikulovať tyče. Ich montáž na čapy, ktoré im umožnia otáčať ako na kľukový hriadeľ a piesty pohybujú
Aplikácie
Radiálne motory majú niekoľko výhod pre lietadlá :.
[1] 