Okrem toho, že šetrnejšie k životnému prostrediu, vysokozdvižné vozíky sa tiež zmenili v ich mobility sa zavedením Sidewinder vozíka. Sidewinder je postavený VETEX a môže sa pohybovať v ľubovoľnom smere. Namiesto tradičných pneumatických alebo pevných pneumatík Sidewinder používa rad valcov, ktoré sú schopné meniť smer. Sidewinder Vysokozdvižný vozík môže vrátiť cez prekážky až 3 palce (7,6 centimetrov) vysokej a presunúť 40-noha (12.2 m) dlhý lúč cez úzky vchod pri jazde bokom, obaja ktorý by bolo ťažké alebo nemožné pre tradičné vozíky robiť .
Ďalšou novinkou vo vysokozdvižných technológia je automatizovaný vysokozdvižný vozík. Tieto vozíky používajú navádzacie systémy na manévrovanie sa prostredníctvom skladu alebo budovy a vyzdvihnúť a automaticky odísť zaťaženie. Automatizované vysokozdvižné vozíky sa používajú v leteckom, automobilovom, výrobné, tlač, noviny a skladovacích priemyslu.
Existuje niekoľko typov navádzacích systémov, vrátane lasera, inerciálne, drôtov a optických. Laserový systém využíva retroreflexné ciele v celom skladu odraziť laserový lúč preč a späť do vozíka, aby sa mohol zistiť jeho umiestnenie. Inerciálny systém používa magnety umiestnené vnútri podlahe v rovných líniách. Vysokozdvižný vozík má senzory, aby sa zistilo magnetov a pobyty na ceste tam, kde sú magnety nachádza. Drôt systém používa anténu na určenie, kde je vozík je vo vzťahu k vodičov nachádzajúcich vnútri skladu podlahy a optických navádzacie systémy používajú senzory lokalizovať ultrafialové prúžky namaľované na podlahe.
Vzhľadom k tomu potreba pre vysokozdvižné vozíky sa zmenil , tak má technológie za ako fungujú. Vydajte sa na ďalšiu stránku zistiť viac informácií o vysokozdvižných vozíkoch a ďalších súvisiacich témach.
