Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> veda >> doprava >> let >>

Ako Aeroscraft bude Work

aft je: 165 stôp vysoká, 244 stôp široký a 647 stôp dlhá. To je asi tak dlho, ako dvoch futbalových ihrísk. To bude vykonávať až 400 ton nákladu v rozsahu od 6000 míľ. S maximálnou rýchlosťou 174 mph, bude môcť prejsť do USA asi 18 hodín [odkaz].
Ovládanie Aeroscraft

Aeroscraft môže vzlietnuť a pristáť zvisle pomocou šiestich turbofan prúdovými motormi, Vďaka vznikajúce technológie s názvom Dynamic Plávacie konania. Táto schopnosť jej umožní lietať do az oblastí bez rozsiahlej dopravnej infraštruktúry. Akonáhle plavidlo dosiahne cestovnej výške (okolo 8000 stôp), bude obrie zadku vrtule ju dopredu, a Aeroscraft Aerodynamický tvar bude tvoriť dosť povzbudenie, aby ju udržali vo vzduchu. Vodíkové palivové články alebo iné formy ekologicky šetrným palivom bude poháňať elektrické vrtuľou. To znamená, že Aeroscraft bude efektívna a tichý.
Obrázok so zvolením Worldwide Aeros Corp.

Na Aeroscraft, štyri kačice a dva empennages bude držať to stabilný a umožňujú pilotovi urobiť drobné úpravy, aby to lietanie úrovni. Vonkajšie podmienky, ako je vietor a tlak vzduchu, sa meria spoločne s rozložením hmotnosti vnútri plavidla. Ak sú všetky cestujúci náhle beh na ľavoboku plavidla niečo vidieť, môže riadiaci systém kompenzovať to. Vzduch zvonku bude vtiahnutý do holdingovej tankov, kde bude stlačený a používané ako záťaž.

Všetky pilot riadiace a avioniky systémy budú používať fly-by-Light (FBL) technológie. Príkazy pilotného sú privádzané do riadenia letu procesorom a poslal na povrch pohonov prostredníctvom elektrických signálov vysielaných po optických káblov. V fly-by-Wire (FBW) systémy, vedenie musí byť chránené pred elektromagnetickým frekvenčný (EMF) rušenie, čo vedie k zvýšeniu hmotnosti, náklady a údržbu. FBL je imúnny voči EMF rušeniu, napríklad úderu blesku. TheFBL, riadenie letu procesor a riadenie letu zariadenia tvoria Onboard Data Exchange Managing System (ODEMS). Tento systém znamená, že let je väčšinou automatizovaná, s dvojčlenné posádky monitorovania letových podmienok pre zaistenie bezpečnosti.

Aeroscraft nevyžaduje rozsiahlu pozemnú posádky buď na vzlet alebo pristátie. Jeho vzduchový vankúš Take-off /pristávacej systém (ACTLS), ktorý sa nachádza na bruchu lietadla, vytvára podtlak zakotviť ju na pristátie. ACTLS obráti na vzletu

Ďalej sa pozrieme na navrhovaných spôsobov použitia pre Aeroscraft
Aeroscraft Štatistiky


  • Rozmery (stopy): .. 165 vysoké x 244 šírka x 647 dlhá (v metroch, 5

    Page [1] [2] [3] [4] [5]