Ako In

are na nočné videnie, NIR systém v mercedesu svieti všetko, ako by to boli v diaľkových svetiel vozidla. Využitím radu projekčných žiaroviek a kamier, aktívny nočné videnie systém Mercedes 'vyzdvihne najslabší stopy svetla a premieňa ju na jasný obraz. Výhodou je, že systém Mercedes môže vidieť teplejšie živé veci práve tak jasné, ako to môžete na mieste chladnejšie, mŕtve zvieratá alebo iné živé objekty. Nevýhodou systému Mercedes je jeho rozsah: Systém má maximálny efektívny dosah menšou ako 600 stôp (183 metrov). Ďalšou nevýhodou je Mercedes 'NIR systém nespracováva hmla dobre, zatiaľ čo FIR systém BMW ich môže vidieť hustými podmienok. Ale na rozdiel od systému BMW, monitor Mercedes je umiestnený za volantom, priamo v súlade vodiča zraku k ceste, a kvalita obrazu je tiež chroupavější na NIR systému.

Oba systémy možno otáčať zapnúť alebo vypnúť vodiča s ovládacími prvkami nachádzajú v blízkosti páky high-lúčov a ani systém je ovplyvnený protiidúcich jasnými svetlami. Obaja sú ľahko na očiach príliš, a tak citlivosť na svetlo by nemal byť problém pre väčšinu vodičov. Výskumníci z oboch firiem sú tiež v procese zdokonaľovania výstražné indikátory na nočné videnie systémy. Výzvou je byť schopný dešifrovať, čo je to nebezpečenstvo, a to, čo je len teplo podpis. Cieľom je, aby tieto systémy, aby mohli vyraziť poplach, keď chodec či zviera je dostatočne blízko k ceste ako nebezpečné.

Oba systémy stojí extra $ 2.000 $ 2.500. Aj keď to môže znieť ako významné množstvo peňazí, keď sa pozriete na cenovkou 7-Series BMW alebo Mercedesu triedy S, dve vozidlá, ktoré možno ľahko hore $ 100,000, to nejako zdá trochu rozumnejšie - najmä, keď zvážiť výhodu, že sú schopní vidieť v tme.

Môžete si prečítať viac o svetle, nočné videnie a ďalších príbuzných tém na ďalšej strane.