Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1970 Oldsmobile >>

1973 Oldsmobile Cutlass

riadok teraz predstavovali viac ako polovicu modelu roka výstup Oldsmobile - aj keď len o zlomok

Jeden nezameniteľné pravda o Cutlass bolo odvolanie jeho formálne strechou kupé .. V modelovom roku 1975, Salon dvojdverový a najvyššie kombinované pre 58,8 percenta produkcie Cutlass a 30,2 percenta všetkých Oldsmobiles vykonaných
Pre viac informácií o autách, pozri :.

  • Classic Cars
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    1.976 Oldsmobile Cutlass

    Styling bol veľa upravený pre 1976 Oldsmobile Cutlass, počnúc prijatím obdĺžnikových štvorkolka svetlometov pre všetky modely. Všetky kordy dvojdverové sa zbavil výrazným nižšia tela sochárstvo, ale pridal Toronado-ako fenderline prízvuk práve na zadku dverí.

    mreže boli tiež prepracovaný, s plochou tvárou wrapover dizajnom štyri segmenty pre salóny, bričiek a Supremes. Šable S modelmi dostal hrabal-back nos s dvoma skupinami deviatich zvislých drážok a reflektory stanovených späť v " cukru lopatka " rámy

    Zadné-čelí tretí rad sedadiel sa stala možnosť pre 1976 Oldsmobile Cutlass vozu

    ", .. Mali sme "vodopád", mreža, ktorá prišla cez roh, " Oldsmobile Ľan Casillo povedal vozidiel vyššej úrovne. &Quot; Bol to veľmi unikátny. Sme sa len dostať do kliniky v tom čase [počas procesu návrhu], a pár ľudí zaregistrovaná obavy z mriežky.

    " To bolo tesne pred sviatkami. Dostal som hovor z Howard Kehrl [divízie generálneho riaditeľa od mája 1972 do novembra 1973] prísť do Lansing hneď. Išli sme v prvej snehovej búrke roka. Tam bolo zadku tváre okolo konferenčného stola. Oldsmobile robil dobre. Povedal som mu, že sme boli presvedčení; to bolo ešte Olds. On súhlasil. Povedal, že ak by sme boli ochotní riadiť sa tam v tom počasí, že by nás podporiť

    " ,. Zmenili sme tiež mreža [Cutlass S a] 4-4-2, " Casillo pokračovať. &Quot; zošikmené-back mriežka zmenila pleť vozidla. Zachytený digestor nemusela meniť a sme použili rovnaké blatníky. To zmenilo celú prednú profil. ... Urobili sme lepenkovej makiet. John Perkins bol môj asistent. Mohli by sme vybudovať celú prednú časť z lepenky za pol hodiny. Keď sme ju položili na prednej časti vozidla, sa všetci zhlukli okolo. Chceli sme, aby sa 4-4-2 vyzerať ako jedinečné ako je to možné, a my sme ".

    4-4-2 Balíček robil preč s žalúziami kapucňou a pretekárske p