Prehľadávať článok 1972 Ford Carousel Minivan Concept Car Úvod do 1972 Ford Carousel Minivan Concept Car
1972 Ford Carousel minivan koncept vozidla sotva minul šancu ukradnúť beat na Chrysler a kliknite na veľký latentné trh pre rodinné dopravcov.
Chrysler Corporation rád chváli, že jeho 1984 Dodge Caravan /Plymouth Voyager propagoval minivan koncept, ale je to pravda len z návrhov predných kolies s pohonom , Skutočný pôvodcu bol Volkswagen, ktorý predal pohonom zadných kolies minivanov od začiatku roka 1950 v Zadajte Beetle na báze 2 mikrobusom (cez 1979) a neskoršie Vanagon.
Tam bol tiež Chevrolet, ktorý imitoval pre VW 1961 s trojicou nákladných vozidiel odvodených od jeho kompaktného Corvair, zadný motor iného vzduchom chladený auto. Okrem nového pickupu s názvom Rampside, Chevy ponúkol Corvan komerčné a Greenbrier osobné vozne pozoruhodne podobnej veľkosti a tvaru, aby sa modely Chrysler vo výške takmer štvrtina-storočia neskôr.
Ten istý rok, 1961, Ford vyrukovali skupinu of Falcon na báze kompaktných nákladných vozidiel s názvom Econoline: pôvodne pickup, van, obchodné a v okne pre cestujúcich van. Všetci mali konvenčné zadný pohon a boxy " trambusovou motor " karosérie ako VWS a Chevys, ale vytesal do pravovernosti s valcovými motormi chladené vodou namontovaných na prednej strane.
Jednoduché a spoľahlivé, Econoline predával dobre od začiatku, ľahko prekročil viac bezproblémový náchylnejšie Corvan /Greenbrier , To tiež prečkal je na trhu. Takmer predvídateľne, aj keď, Econoline rástol o dosť väčší, keď prvýkrát prepracovaná 1968.
Potom zase, kamión trh sám bol rastúcim - a rozdeľovanie, rovnako ako automobilovej triedy urobil s kompaktmi, medziproduktov a osobné -luxusné modely. Keď kupujúci začal dožadovať pre úžitkové vozidlá v obraze vojnového džípe, Ford povinný je s Bronco k roku 1966.
Zatiaľ, vlastné dodávky sa stala zlosť s mnohými mladšími ľuďmi z " hippie " prúžok, a komerčné používatelia požadovali väčšie, statnejší dodávky rovnako ako pick-upy. To nastavená Ford pracovať na ešte väčšie Econoline. Vyvinutý ako projekt " Nantucket, " Táto konštrukcia tretia generácia bola skoro zatvorený od 1972. Úvod bol kritizovaný pre model roku 1975.
Ale niečo iné sa chystá, alebo tak myslel jednu Lido Anthony Iacocca, bývalý super-predavač z Pensylvánie, ktorí sa rýchlo vyliezol po rebríku na Ford Moto
[1] 